トヨタ自動車は、製品の製造時における原価の変動を解析・予測し、効率的な原価管理、改善を手助けするシステム、トヨタ・コスト・コントロール・メソードを開発、基本技術をCSKに供与したと発表した。
先週末の米国株安を嫌気し、全体相場は続落してスタート。1兆円減税、信用売りに対する規制強化などを好感した買いも入ったが、上値は重く4日続落となった。自動車株は高安まちまち。
米国株式の急落を嫌気し、全体相場は3日続落。米国景気の減速が懸念されており、自動車株はほぼ全面安となった。
金融庁は、日動火災海上保険に対して業務停止命令を受けている期間中に、対象となる自動車保険を取扱ったとして業務改善命令を出した。販売数は数十件で、発表当初は社内調査で発覚、と虚偽の説明も行っていたという。
フォードは大型SUV『エクスカージョン』の生産を2004年モデルイヤーで終了する方針。エクスカージョンは1999年に発表されたが、当初からサイズが大きすぎる、燃費も悪すぎる、と批判されてきた。
米国経済の先行き懸念などから、全体相場は続落。自動車株も軟調な動きが目立った。下げる銘柄が目立った中で、日産自動車は反発。7月の新車登録台数で第2位の座を奪回したことが、市場では好感されていた。
日本自動車販売協会連合会が1日発表した7月の新車販売台数（登録車）は前の年の同じ月にくらべ5.8％の減少となり11カ月連続で減少した。
米国株安、円相場の反発を受け、全体相場は反落。平均株価は再び1万円台を割り込んだ。自動車株もトヨタ自動車をはじめ軒並み反落した。
ゼネラルモーターズ（GM）は、ニューヨーク州、ホーンフォールにある燃料電池研究開発センターに隣接する形で、エンジニアリングセンターを新設したと発表した。
日産自動車は31日、中国上海市にフォークリフトの販売統括会社を設立し業務を開始したと発表した。販売支援体制を強化し中国での売上倍増をねらう。新会社「日産叉車（上海）有限公司」は日産が100％出資し設立している。
