クラリオンは、クラリオンブランドの強化を目的に、クラリオングループウェブサイトの統合・リニューアルを実施すると発表した。第1弾として、日本国内のウェブサイト（http://www.clarion.co.jp/）を25日からリニューアルした。
運送事業の西濃運輸は、子会社のトヨタ系ディーラーなど4社を来年10月1日付けで完全子会社化すると発表した。
ポルシェAGは、2004年7月期の連結決算で、税引前利益が10億8800万ユーロになったと発表した。前年同期比16.6％増で、過去最高となった。
マツダが発表した10月の生産・販売状況によると、国内生産は前年同月比1.1％増の7万5284台で、2カ月連続でプラスとなった。国内販売、輸出ともに順調だったため。
マツダは25日、自己株式の取得を完了したと発表した。今回、11月18日から11月24日までに東京証券取引所で、市場買い付けによって自己株式220万株を取得、上限いっぱいまで買い付けた。取得価格の総額は7億668万4000円だった。
三菱自動車が発表した10月の生産・販売・輸出実績によると、グローバル生産台数は前年同月比15.7％減の11万2185台となった。
日産自動車が鋼材調達に支障が出たため、生産停止に追い込まれるが、トヨタ自動車とホンダは25日、現状では鋼材調達がタイトになっているものの生産停止という事態にはならないと、明らかにした。
トヨタ自動車は、10月の生産・販売・輸出実績を発表した。国内生産は前年同月比7.2％減の31万2847台となり、5カ月ぶりにマイナスとなった。国内販売がマイナスとなったのが主因だ。
日産自動車が発表した10月の生産・販売・輸出実績は、グローバル生産台数が前年同月比0.5％増の28万6081台で、前年を上回った。海外生産が好調だったのが主因だ。
日産自動車は25日、鋼材の調達に支障が出るため11月29日から12月上旬までのうち5日間について、国内3工場で操業を停止すると明らかにした。生産への影響は約2万5000台としている。
