携帯通信事業者の業界団体、GSMAは1月24日、スペインで2月に開催される世界最大規模の携帯通信関連見本市、「MWC（モバイル・ワールド・コングレス） 2019バルセロナ」の基調講演に、ダイムラーとマイクロソフトのトップが登壇すると発表した。
インテル（Intel）は1月24日、2018年通期（1～12月）の決算を発表した。
メルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長は1月25日に都内で会見し、新たな電気自動車ブランド『EQ』モデルおよび輸入車では初となる燃料電池車を含む10車種以上を2019年中に投入する計画を明らかにした。
フォルクスワーゲンは1月23日、『ティグアン』（Volkswagen Tiguan）の500万台目がラインオフした、と発表した。
◆ヤマハと電動バイクのグラフィットが提携
◆「GFRの派生モデル」がめざすもの
◆法律も変えていく
プジョーは1月24日、『3008』（Peugeot 3008）が2018年、フランスで最も多く生産された自動車になった、と発表した。
モータージャーナリスト御堀直嗣氏による連載インタビュー企画「エンジニア視点」では、エンジニアたちの言葉、想いから、未来のクルマの姿を解き明かしていく。第一弾は、昨年登場した新型トヨタ『クラウン』の秋山晃チーフエンジニアだ。
ボッシュ（Bosch）は1月24日、ダイムラーと合弁で設立した電動車向けモーター生産のEMモーチブ社を、完全子会社化すると発表した。
ボルグワーナー（BorgWarner）は1月24日、新開発のモジュラー式電動パワートレイン、「iDM」を発表した。
カルロス・ゴーン被告の勾留が長期化する中、仏自動車大手のルノーが、ゴーン会長の辞任と後任人事を発表したことから、三菱自動車を含めた日産自動車とルノーの「3社連合」が新たな段階を迎えた。
