マツダは、長安汽車とフォードともに出資する中国の合弁会社「長安フォードマツダエンジン有限公司」について、フォード保有株式をマツダが取得。これに伴い、長安汽車とマツダが50％ずつ出資する合弁会社になり、社名を「長安マツダエンジン有限公司」に変更した。
東レ（Toray）は1月28日、ドイツ・ミュンヘンに「オートモーティブセンターヨーロッパ」を開設した、と発表した。
カルロス・ゴーン会長兼CEOが辞任し、新経営体制を発表したルノーグループ。筆頭株主のフランス政府が、日産自動車とルノーグループの経営統合を求めているとされることに関して、世耕弘成経済産業大臣が発言している。
ホンダは1月30日、2018年暦年（1～12月）の生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表。世界生産台数は、前年比2.3％増の535万7013台、7年連続で過去最高を更新した。
日産自動車は1月30日、2018年暦年（1～12月）の生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表。グローバル生産台数は前年比4.9％減の548万6906台となり、9年ぶりのマイナスとなった。
トヨタ自動車は1月30日、2018年暦年（1～12月）の生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表。グローバル生産台数は前年比1.4％減の888万5533台で3年ぶりのマイナスとなった。
イードが展開する自動車ニュースサイト『レスポンス』の姉妹サイトとして、1月29日、バイクとクルマを愛する女性のためのメディア『Lady Go Moto！』（レディゴーモト https://www.ladygomoto.com/ ）がローンチされた。
フォルシア（Faurecia）は1月29日、クラリオンのTOB（株式の公開買い付け）を1月30日に開始すると発表した。
スウェーデンのナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン（NEVS）とケーニグセグ（Koenigsegg）は1月29日、戦略的提携を結ぶと発表した。
SUBARU（スバル）は1月30日、2018年暦年（1～12月）の生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表。世界生産台数は前年比5.0％減の101万9364台で7年ぶりの前年割れとなった。
曙ブレーキは1月30日、北米事業不振などの影響による経営悪化を受け、事業再生ADR手続を申請、金融機関の支援を求めると発表した。
自動車部品大手の曙ブレーキ工業が私的整理の一種である「事業再生ADR」（裁判以外の紛争解決）制度の利用を第三者機関に申請し、取引金融機関に金融支援を要請するという。
日産自動車の海外向け高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）は1月28日、グローバルアクセラレータプログラムの「インフィニティラボ」の最優秀スタートアップを決定した、と発表した。
1月25日、APEV（電気自動車普及協会）は「国際学生EVデザインコンテスト2019」のキックオフ記者会見を東京大学で実施。これに合わせ、パネルディスカッションと講演を開催した。
ロータス（Lotus）とウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリング（Williams Advanced Engineering）は1月28日、次世代パワートレインの開発で戦略的提携を結ぶと発表した。
