自動車メディアの副編集長として活動したのち、IT企業にて自動車メーカー・サプライヤー向けのビジネス開発を経験し、のち独立。EV・電動車やCASE領域を中心に活動中。日本自動車ジャーナリスト協会会員
積水ハウスはCES2020において、世界初の在宅時急性疾患早期対応ネットワーク「HED-Net」（In-Home Early Detection Network）の構築を発表した。
「交通手段を検索できて、予約と決済ができればMaaS、ということではない。」
MaaSサービスのベンチャーが次々と登場している欧州のなかでも、特にいまホットなのがベルリンだ。MaaSアプリ、乗り捨てカーシェアリング、オンデマンド配車、電動キックボードのシェアリングが街中に展開し、そのどれもが市民の足となって生活に浸透している。
積水ハウスは18日、マサチューセッツ工科大学（MIT）医工学研究所（IMES）と実施する在宅健康モニタリングシステムの共同研究について記者説明会を開催した。
三井物産は17日、ドイツでオンデマンド相乗りタクシー事業「CleverShuttle」（クレバーシャトル）を展開するGHT Mobility GmbH（筆頭株主はドイツ鉄道）の株式11.64%を取得したと発表した。
富士通は10月8日、東京都内において同社の新サービス「自動車ビッグデータ処理基盤 Stream Data Utilizer」（ストリームデータユーティライザー）に関する記者説明会を開催した。
デロイトトーマツグループは2日、CASEに関する消費者意識調査やサイバーセキュリティなど、自動車産業に関する記者説明会を都内にて開催した。
アイシングループは9月19日、北海道のアイシン精機豊頃試験場において、一部メディアを招いた新技術試乗会を開催した。
自動車の流通に変革をもたらしてきたIDOM。3年前に始めたクルマのサブスクリプションNORELについて、羽鳥由宇介 代表取締役社長は「思うようにいかなかった」と振り返る。いまだ成功事例の見えないクルマのサブスクリプションにどう挑むのか。羽鳥社長に聞いた。
高速バスを全国に展開するウィラーは7月19日、東京都内でイベント「MaaS Meeting 2019」を開催し、観光MaaSアプリ「WILLERSアプリ」を8月にリリースすることを発表した。まずは「ひがし北海道」と「京都丹後鉄道沿線地域」のエリアから提供を開始する。
