内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
ホンダから発売された新型『アコード』のインテリアは、広さ感に最も気を使ってデザインされたという。
ホンダ新型『アコード』の室内は、広さ感を重要視してデザインされ、初期段階では様々な試みがなされた。
新型ホンダ『アコード』のエクステリアデザインは、“爽快”、“上質”、“先進”を表現しており、セダンらしいフォーマルさを持った、端正な3ボックスに仕上げられた。
フルモデルチェンジしたホンダ『アコード』は、ホンダの新しいフロントフェイスを表現しているという。
ホンダから発売された、新型『アコード』のデザインコンセプトは“爽快”、“上質”、“先進”の3つだという。
5月15日から16日にかけ、高峰高原（長野県小諸市）にて浅間ヒルクライム2013が開催された。主催は浅間ヒルクライム実行委員会。
BMW『3シリーズGT』日本導入に際し、デザイナーの永島譲二氏が来日。BMWのデザインの現状や、3シリーズGTのデザインのポイントなどのインタビューを行った。
5月15日から16日にかけ、高峰高原（長野県小諸市）にて浅間ヒルクライム2013が開催された。主催は浅間ヒルクライム実行委員会。
アウトガレリア・ルーチェ（名古屋市名東区）において、『MASERATI BROTHERS －OSCAへと託した、マセラティ兄弟の見果てぬ夢－』展が開催される。
三菱自動車から発売された『eKカスタム』のフロントは、プレミアム感、ダイナミック感や精悍さを表現したデザインになっているという。
