内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
ポルシェ『マカン』は、一目見ればポルシェと認識できる独特なデザインが採用されているという。
ポルシェにとって5番目のモデルレンジとなる『マカン』は、全く新しいコンセプトを持つポルシェ生粋のスポーツカーだという。
ダイハツ『ウェイク』のインテリアは、機能をスタイリングすることがテーマだったという。
ホンダ『レジェンド』のカラーコンセプトは、全体の開発コンセプトと同様に“Exhilarating（昂ぶり）”だという。
11月9日、第1回目となる「オースチンセブンデイ」が、トヨタ博物館駐車場（愛知県長久手市）にて開催された。主催はオースチンセブンデイ実行委員会。
ホンダ『レジェンド』のインテリアは、感性に訴えることをテーマにデザインされているという。
ポルシェ初のコンパクトSUV『マカン』が日本でも発売された。欧州をはじめ中東、ロシアなどでは4月より市場に導入されており、現時点で3万台以上が納車になっている。
ダイハツ『ウェイク』のデザインコンセプトは、“WAKUWAKU BOX”だ。
ポルシェジャパンは、ポルシェ初のコンパクトSUV『マカン』を発売した。2月から予約注文を受け付けており、10月末時点で約1500台のオーダーが入っているという。
ダイハツから発売された新型軽自動車『ウェイク』は、ミニバンなどからのダウンサイズユーザーが、軽に対して持っているニーズに着目し開発された。
