ホンダ・ジェイドの音質を高める! モレル イレイトカーボンPRO 63Aを3ウェイで装着[Pro Shop インストール・レビュー]by マリノサウンド 5枚目の写真・画像

自動車 テクノロジー カーナビ/カーオーディオ新製品
ホンダ・ジェイドの音質を高める! モレル イレイトカーボンPRO 63Aを3ウェイで装着[Pro Shop インストール・レビュー]by マリノサウンド
ホンダ・ジェイドの音質を高める! モレル イレイトカーボンPRO 63Aを3ウェイで装着[Pro Shop インストール・レビュー]by マリノサウンド
ファミリーカーとして利用するジェイドだけに、スペース効率を優先したインストールが各部に見られる取り付けとなった。
ファミリーカーとして利用するジェイドだけに、スペース効率を優先したインストールが各部に見られる取り付けとなった。
フロントスピーカーに選んだのはモレルのイレイトカーボンPRO 63A。ツイーター/ミッドレンジはAピラーを加工して納める。
フロントスピーカーに選んだのはモレルのイレイトカーボンPRO 63A。ツイーター/ミッドレンジはAピラーを加工して納める。
ドアの純正スピーカーグリル周辺を加工してアウターバッフル化。ドア形状や純正ラインを損なわないスマートなデザインとした。
ドアの純正スピーカーグリル周辺を加工してアウターバッフル化。ドア形状や純正ラインを損なわないスマートなデザインとした。
フロントスピーカーにはさまざまな視聴の中から好みの音として選びだしたモレルの3ウェイをチョイス。取り付けにもこだわった。
フロントスピーカーにはさまざまな視聴の中から好みの音として選びだしたモレルの3ウェイをチョイス。取り付けにもこだわった。
メインのオーディオプレイヤーには高音質DAPとして用いられることも多いFiioのM17をチョイスした。
メインのオーディオプレイヤーには高音質DAPとして用いられることも多いFiioのM17をチョイスした。
DSPアンプにはリゾルトのX8-DSPをチョイス。12チャンネルDSPと8チャンネルパワーアンプを内蔵した多機能モデルだ。
DSPアンプにはリゾルトのX8-DSPをチョイス。12チャンネルDSPと8チャンネルパワーアンプを内蔵した多機能モデルだ。
サブウーファーのドライブにはARCオーディオのナイトホークを設置する。800W(D級)でサブウーファーをパワフルにドライブする。
サブウーファーのドライブにはARCオーディオのナイトホークを設置する。800W(D級)でサブウーファーをパワフルにドライブする。
サブウーファーはモレルのウルティモ8インチを2発(ステレオ再生)用いる。フラットに組まれたスタイルがコンパクト。
サブウーファーはモレルのウルティモ8インチを2発(ステレオ再生)用いる。フラットに組まれたスタイルがコンパクト。
ラゲッジフロアのサードシートの床下収納スペースを使ってエンクロージャーを収めることで乗車定員を確保した。
ラゲッジフロアのサードシートの床下収納スペースを使ってエンクロージャーを収めることで乗車定員を確保した。
SNSも積極活用してユニット選びなどにも活用しているオーナーの中澤さん。望みのサウンドを実現して満足感も高い。
SNSも積極活用してユニット選びなどにも活用しているオーナーの中澤さん。望みのサウンドを実現して満足感も高い。

編集部おすすめのニュース

Response.TV
  • 動画
  • 動画
  • 動画
  • 動画

特集