【日産 アリア 1500km試乗】雪国でわかった“安楽移動体”の真価と、高価格BEVとしての意外な弱点 7枚目の写真・画像

試乗記 国産車
全長2376mの国道13号線東栗子トンネルを抜けると空気感がいきなり日本海側に
《写真撮影 井元康一郎》 全長2376mの国道13号線東栗子トンネルを抜けると空気感がいきなり日本海側に
秋田の由利本荘から内陸、湯沢への道中で記念撮影。気温はマイナス11度
《写真撮影 井元康一郎》 秋田の由利本荘から内陸、湯沢への道中で記念撮影。気温はマイナス11度
電動アクティブAWDのe-4ORCEは圧雪、バージンスノー、凍結と、コンディションを選ばず高精度な制御を披露した。雪国でも走りの爽快さを味わえるのは美点
《写真撮影 井元康一郎》 電動アクティブAWDのe-4ORCEは圧雪、バージンスノー、凍結と、コンディションを選ばず高精度な制御を披露した。雪国でも走りの爽快さを味わえるのは美点
国道113号で山形・米沢から新潟・荒川胎内へと向かう。途中、小国町の道の駅白い森おぐにに寄り道
《写真撮影 井元康一郎》 国道113号で山形・米沢から新潟・荒川胎内へと向かう。途中、小国町の道の駅白い森おぐにに寄り道
日産アリアB9 e-4ORCE。福島・飯坂温泉にて
《写真撮影 井元康一郎》 日産アリアB9 e-4ORCE。福島・飯坂温泉にて
ソルテラと同じ充電スポットで公称150kW機を試したが、スコアは期待外れだった
《写真撮影 井元康一郎》 ソルテラと同じ充電スポットで公称150kW機を試したが、スコアは期待外れだった
バッテリーウォーマーで十分に予熱したうえで350A充電器での充電テストに臨んだが、充電器出力は最大でも100kWに届かずだった
《写真撮影 井元康一郎》 バッテリーウォーマーで十分に予熱したうえで350A充電器での充電テストに臨んだが、充電器出力は最大でも100kWに届かずだった
低温下でも最大電流200Aの一般的な高速充電器であれば充電器側の性能の上限で充電された
《写真撮影 井元康一郎》 低温下でも最大電流200Aの一般的な高速充電器であれば充電器側の性能の上限で充電された
会津若松の日産ディーラーで充電中。大型電池を積む上級BEVは雪国での使用にも結構耐えられそうだった
《写真撮影 井元康一郎》 会津若松の日産ディーラーで充電中。大型電池を積む上級BEVは雪国での使用にも結構耐えられそうだった
福島・飯坂温泉では雪国突入前の景気づけに外来浴の温泉へ。湯めぐりを格安で楽しめるのは飯坂温泉の魅力のひとつだ
《写真撮影 井元康一郎》 福島・飯坂温泉では雪国突入前の景気づけに外来浴の温泉へ。湯めぐりを格安で楽しめるのは飯坂温泉の魅力のひとつだ
山形の道の駅米沢にて。隣に日産のDセグメント「スカイラインクロスオーバー」が。アリアのご先祖様のようなものか
《写真撮影 井元康一郎》 山形の道の駅米沢にて。隣に日産のDセグメント「スカイラインクロスオーバー」が。アリアのご先祖様のようなものか
道の駅白い森おぐにはスキー場併設型。上の上級者コースはリフト休止中だったが、何と週末はハーフパイプもやっているとのこと
《写真撮影 井元康一郎》 道の駅白い森おぐにはスキー場併設型。上の上級者コースはリフト休止中だったが、何と週末はハーフパイプもやっているとのこと
インフレ亢進の中、横根スキー場のリフト券は夢のような安さだった。気軽にスキーを楽しみたい、じっくり練習したいという場合はこういうところに行けばいい
《写真撮影 井元康一郎》 インフレ亢進の中、横根スキー場のリフト券は夢のような安さだった。気軽にスキーを楽しみたい、じっくり練習したいという場合はこういうところに行けばいい
ヤマザワに寄り道したのは噂に聞く軽食ひまわりのラーメンを食するため。インフレ亢進前は税込み319円で提供されていたという
《写真撮影 井元康一郎》 ヤマザワに寄り道したのは噂に聞く軽食ひまわりのラーメンを食するため。インフレ亢進前は税込み319円で提供されていたという
山形の地場スーパー、ヤマザワ南陽店に寄り道
《写真撮影 井元康一郎》 山形の地場スーパー、ヤマザワ南陽店に寄り道
山形・米沢の上杉神社にて記念撮影
《写真撮影 井元康一郎》 山形・米沢の上杉神社にて記念撮影
一見雪国とは縁遠いモダンインテリアだが、低温・降雪時の視界確保が良好であったり空調制御が適切だったりと、適合性は悪くなかった
《写真撮影 井元康一郎》 一見雪国とは縁遠いモダンインテリアだが、低温・降雪時の視界確保が良好であったり空調制御が適切だったりと、適合性は悪くなかった
【日産 アリア 1500km試乗】雪国でわかった“安楽移動体”の真価と、高価格BEVとしての意外な弱点
《写真撮影 井元康一郎》 【日産 アリア 1500km試乗】雪国でわかった“安楽移動体”の真価と、高価格BEVとしての意外な弱点
福島市から山形・米沢市へは東北中央道ではなく冬季の立ち往生の名所、国道13号で
《写真撮影 井元康一郎》 福島市から山形・米沢市へは東北中央道ではなく冬季の立ち往生の名所、国道13号で

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