サンスター、鈴鹿8耐「スズキCNチャレンジ」に貢献した「環境対応ブレーキディスク」製品化へ 2枚目の写真・画像

モーターサイクル新型車

2024年8月29日（木） 07時30分

チームスズキCNチャレンジの鈴鹿8耐参戦マシンに装着されたサンスターの環境対応ブレーキ — 《写真提供スズキ》チームスズキCNチャレンジの鈴鹿8耐参戦マシンに装着されたサンスターの環境対応ブレーキ

チームスズキCNチャレンジの鈴鹿8耐参戦マシンに装着されたサンスターの環境対応ブレーキ — 《写真提供スズキ》チームスズキCNチャレンジの鈴鹿8耐参戦マシンに装着されたサンスターの環境対応ブレーキ

チームスズキCNチャレンジ「GSX-R1000R ヨシムラ SERT EWC CN仕様」 — 《写真提供スズキ》チームスズキCNチャレンジ「GSX-R1000R ヨシムラ SERT EWC CN仕様」

環境負荷低減シリーズ「Naturide」の新製品として製品化するレース専用ブレーキディスクおよびローダストブレーキパッド — 《写真提供サンスター》環境負荷低減シリーズ「Naturide」の新製品として製品化するレース専用ブレーキディスクおよびローダストブレーキパッド

熱処理廃止の鉄製ブレーキディスク — 《写真提供サンスター》熱処理廃止の鉄製ブレーキディスク

ローダストブレーキパッド — 《写真提供サンスター》ローダストブレーキパッド

チームスズキCNチャレンジ「GSX-R1000R ヨシムラ SERT EWC CN仕様」 — 《写真提供スズキ》チームスズキCNチャレンジ「GSX-R1000R ヨシムラ SERT EWC CN仕様」

チームスズキCNチャレンジ「GSX-R1000R ヨシムラ SERT EWC CN仕様」 — 《写真提供スズキ》チームスズキCNチャレンジ「GSX-R1000R ヨシムラ SERT EWC CN仕様」

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