バイクのACCは何が違う？レーダー搭載で進化したヤマハ『トレーサー9 GT＋』の安全性能を徹底検証 2枚目の写真・画像

モーターサイクル新型車

2023年11月25日（土） 12時00分

ヤマハトレーサー9 GT＋のACC、レーダー連携UBSを試す — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋のACC、レーダー連携UBSを試す

ヤマハトレーサー9 GT＋のACCを試す — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋のACCを試す

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

「追従減速」では、滑らかな制御が光ったヤマハトレーサー9 GT＋のACC — 《写真撮影宮崎壮人》「追従減速」では、滑らかな制御が光ったヤマハトレーサー9 GT＋のACC

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋に搭載されたミリ波レーダーと西村直人氏 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋に搭載されたミリ波レーダーと西村直人氏

ヤマハトレーサー9 GT＋のレーダー連携UBSを試す — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋のレーダー連携UBSを試す

ヤマハトレーサー9 GT＋のレーダー連携UBSを試す — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋のレーダー連携UBSを試す

ヤマハトレーサー9 GT＋のレーダー連携UBSを試す — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋のレーダー連携UBSを試す

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋プロジェクトリーダーの笠井聡氏 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋プロジェクトリーダーの笠井聡氏

トレーサー9 GT＋の新ハンドルスイッチ。ACCでの操作性を第一に考慮したものに。 — 《写真撮影宮崎壮人》トレーサー9 GT＋の新ハンドルスイッチ。ACCでの操作性を第一に考慮したものに。

トレーサー9 GT＋の新ハンドルスイッチ。ACCでの操作性を第一に考慮したものに。 — 《写真撮影宮崎壮人》トレーサー9 GT＋の新ハンドルスイッチ。ACCでの操作性を第一に考慮したものに。

ヤマハトレーサー9 GT＋に搭載されたミリ波レーダー — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋に搭載されたミリ波レーダー

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

トレーサー9 GT＋は上位グレードにあたるため、細かい部分のブラック塗装の追加など質感も向上 — 《写真撮影宮崎壮人》トレーサー9 GT＋は上位グレードにあたるため、細かい部分のブラック塗装の追加など質感も向上

アップデートしたブレーキシステム — 《写真撮影宮崎壮人》アップデートしたブレーキシステム

ブレーキペダルも従来のトレーサー9 GTとは異なるものを装備 — 《写真撮影宮崎壮人》ブレーキペダルも従来のトレーサー9 GTとは異なるものを装備

ブレーキペダルも従来のトレーサー9 GTとは異なるものを装備 — 《写真撮影宮崎壮人》ブレーキペダルも従来のトレーサー9 GTとは異なるものを装備

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

シート形状も見直された — 《写真撮影宮崎壮人》シート形状も見直された

オプションを装着したヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》オプションを装着したヤマハトレーサー9 GT＋

サイドケースのステーにはダンパーを採用。高速走行時の安定に貢献する。 — 《写真撮影宮崎壮人》サイドケースのステーにはダンパーを採用。高速走行時の安定に貢献する。

オプションを装着したヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》オプションを装着したヤマハトレーサー9 GT＋

ヤマハトレーサー9 GT＋ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハトレーサー9 GT＋

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