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世界最大級の自動車イベントで見た、SDV・自動車ソフトフェア開発の今とこれから…「ジャパンモビリティショー VS IAAモビリティ 日独自動車ソフトウェア出展比較 「失敗が許されないSDVシフト」（『EdgeTech+ 2023 オートモーティブ ソフトウエア エキスポ』開幕直前SP） 5枚目の写真・画像

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日立アステモ（ジャパンモビリティショー2023）
《写真撮影 三浦和也》 日立アステモ（ジャパンモビリティショー2023）
オンラインセミナー「ジャパンモビリティショー VS IAAモビリティ 日独自動車ソフトウェア出展比較 「失敗が許されないSDVシフト、2025年とその次」（『EdgeTech+ 2023 オートモーティブ ソフトウエア エキスポ』開幕直前SP）
オンラインセミナー「ジャパンモビリティショー VS IAAモビリティ 日独自動車ソフトウェア出展比較 「失敗が許されないSDVシフト、2025年とその次」（『EdgeTech+ 2023 オートモーティブ ソフトウエア エキスポ』開幕直前SP）
自動車ジャーナリストの川端由美氏
《写真撮影 斉藤諒》 自動車ジャーナリストの川端由美氏
ナノオプト・メディア代表取締役社長 大嶋康彰氏
《写真撮影 斉藤諒》 ナノオプト・メディア代表取締役社長 大嶋康彰氏
レスポンス編集長 三浦和也
《写真撮影 斉藤諒》 レスポンス編集長 三浦和也
オンラインセミナー「ジャパンモビリティショー VS IAAモビリティ 日独自動車ソフトウェア出展比較 「失敗が許されないSDVシフト、2025年とその次」（『EdgeTech+ 2023 オートモーティブ ソフトウエア エキスポ』開幕直前SP）
《写真撮影 斉藤諒》 オンラインセミナー「ジャパンモビリティショー VS IAAモビリティ 日独自動車ソフトウェア出展比較 「失敗が許されないSDVシフト、2025年とその次」（『EdgeTech+ 2023 オートモーティブ ソフトウエア エキスポ』開幕直前SP）
IAAモビリティ2023
《写真撮影 三浦和也》 IAAモビリティ2023
コンチネンタル（IAAモビリティ2023）
《写真撮影 三浦和也》 コンチネンタル（IAAモビリティ2023）
ボッシュ（IAAモビリティ2023）
《写真撮影 三浦和也》 ボッシュ（IAAモビリティ2023）
BMW（IAAモビリティ2023）
《写真撮影 三浦和也》 BMW（IAAモビリティ2023）
IAAモビリティ2023
《写真撮影 三浦和也》 IAAモビリティ2023
VW（IAAモビリティ2023）
《写真撮影 三浦和也》 VW（IAAモビリティ2023）
アウディ（IAAモビリティ2023）
《写真撮影 三浦和也》 アウディ（IAAモビリティ2023）
メルセデスベンツ（IAAモビリティ2023）
《写真撮影 三浦和也》 メルセデスベンツ（IAAモビリティ2023）
トヨタ（ジャパンモビリティショー2023）
《写真撮影 三浦和也》 トヨタ（ジャパンモビリティショー2023）
デンソー（ジャパンモビリティショー2023）
《写真撮影 三浦和也》 デンソー（ジャパンモビリティショー2023）
ボッシュ（ジャパンモビリティショー2023）
《写真撮影 三浦和也》 ボッシュ（ジャパンモビリティショー2023）
ソニー・ホンダモビリティ アフィーラ（ジャパンモビリティショー2023）
《写真撮影 三浦和也》 ソニー・ホンダモビリティ アフィーラ（ジャパンモビリティショー2023）
日立アステモ（ジャパンモビリティショー2023）
《写真撮影 三浦和也》 日立アステモ（ジャパンモビリティショー2023）
オンラインセミナー「ジャパンモビリティショー VS IAAモビリティ 日独自動車ソフトウェア出展比較 「失敗が許されないSDVシフト、2025年とその次」（『EdgeTech+ 2023 オートモーティブ ソフトウエア エキスポ』開幕直前SP）
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