【日産 ルークス 3700km試乗】軽スーパーハイトの王『N-BOX』にも勝る3つの要素とは[前編] 24枚目の写真・画像

試乗記 国産車
日産 ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションのフロントビュー。近々ビッグマイナーチェンジで『セレナ』似のフェイスになる。
《写真撮影 井元康一郎》 日産 ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションのフロントビュー。近々ビッグマイナーチェンジで『セレナ』似のフェイスになる。
日産 ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションのリアビュー。サイズ感を出すためか各部の絞り込みが小さい。
《写真撮影 井元康一郎》 日産 ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションのリアビュー。サイズ感を出すためか各部の絞り込みが小さい。
日産 ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションのサイドビュー。リアクォーターに窓が設置されたため、斜め後方の視界はトールワゴン『デイズ』より良かった。
《写真撮影 井元康一郎》 日産 ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションのサイドビュー。リアクォーターに窓が設置されたため、斜め後方の視界はトールワゴン『デイズ』より良かった。
ルーフエンドには分厚いスポイラーが装着されていた。
《写真撮影 井元康一郎》 ルーフエンドには分厚いスポイラーが装着されていた。
フェイスは日産のアイデンティティマスク「Vモーショングリル」。
《写真撮影 井元康一郎》 フェイスは日産のアイデンティティマスク「Vモーショングリル」。
タイヤは165/55R15サイズのブリヂストン「ECOPIA EP150」。15インチタイヤの履きこなしはホンダ『N-BOXカスタム』に次いで良かった。
《写真撮影 井元康一郎》 タイヤは165/55R15サイズのブリヂストン「ECOPIA EP150」。15インチタイヤの履きこなしはホンダ『N-BOXカスタム』に次いで良かった。
ヘッドランプはダイハツ『タントカスタム』に続く軽自動車2番乗りのアクティブハイビーム装備。
《写真撮影 井元康一郎》 ヘッドランプはダイハツ『タントカスタム』に続く軽自動車2番乗りのアクティブハイビーム装備。
ドアを全開にしてみた。リアドアの間口の広さは軽スーパーハイトワゴン中ナンバーワン。
《写真撮影 井元康一郎》 ドアを全開にしてみた。リアドアの間口の広さは軽スーパーハイトワゴン中ナンバーワン。
ドアの間口が広いため後席への乗り込み性は抜群。シートもクッション厚十分だった。
《写真撮影 井元康一郎》 ドアの間口が広いため後席への乗り込み性は抜群。シートもクッション厚十分だった。
フロントシートは日産独自の「ゼログラビティ(無重力)」理論に基づく設計。フィット感、体幹支持とも良好だった。
《写真撮影 井元康一郎》 フロントシートは日産独自の「ゼログラビティ(無重力)」理論に基づく設計。フィット感、体幹支持とも良好だった。
インパネ~ダッシュボードまわりの質感は非常に高く、並のBセグメントを大きくしのいでいた。
《写真撮影 井元康一郎》 インパネ~ダッシュボードまわりの質感は非常に高く、並のBセグメントを大きくしのいでいた。
後席空調ダクトがルーフに設置されていた。
《写真撮影 井元康一郎》 後席空調ダクトがルーフに設置されていた。
フロントウインドシールドの傾きが大きく、2分割Aピラーまわりは少々うるさい印象。
《写真撮影 井元康一郎》 フロントウインドシールドの傾きが大きく、2分割Aピラーまわりは少々うるさい印象。
コクピットまわり。諸機能がコンパクトにまとめられていて使いやすかった。質感も全般的に高かったが、メーターパネルのみ少々子供っぽいデザイン。
《写真撮影 井元康一郎》 コクピットまわり。諸機能がコンパクトにまとめられていて使いやすかった。質感も全般的に高かったが、メーターパネルのみ少々子供っぽいデザイン。
BR06型0.66リットル(660cc)3気筒ターボ。自然吸気に比べて燃焼音が柔らかく、静かなエンジンだった。
《写真撮影 井元康一郎》 BR06型0.66リットル(660cc)3気筒ターボ。自然吸気に比べて燃焼音が柔らかく、静かなエンジンだった。
兵庫県北部、山陰本線余部駅にて。かつては鉄橋で有名だったが現在はコンクリート橋に。ルークスの左に見えているのは野外展示されている旧鉄橋の一部。
《写真撮影 井元康一郎》 兵庫県北部、山陰本線余部駅にて。かつては鉄橋で有名だったが現在はコンクリート橋に。ルークスの左に見えているのは野外展示されている旧鉄橋の一部。
鳥取県東部、浦富海岸にて。この日は天気が非常に良く、まさに山陰ブルー。その場にいるだけで気持ち良すぎてうっかり長居。
《写真撮影 井元康一郎》 鳥取県東部、浦富海岸にて。この日は天気が非常に良く、まさに山陰ブルー。その場にいるだけで気持ち良すぎてうっかり長居。
島根県出雲市の用水路にて夕暮れを眺める。
《写真撮影 井元康一郎》 島根県出雲市の用水路にて夕暮れを眺める。
軽自動車は田舎道を走るのに最適。
《写真撮影 井元康一郎》 軽自動車は田舎道を走るのに最適。
熊本県の八代城址にて記念撮影。
《写真撮影 井元康一郎》 熊本県の八代城址にて記念撮影。
熊本県南部、日奈久温泉の公共浴場「ばんぺい湯」にて。
《写真撮影 井元康一郎》 熊本県南部、日奈久温泉の公共浴場「ばんぺい湯」にて。
肥薩おれんじ鉄道日奈久温泉駅前に大型柑橘類の晩白柚(ばんぺいゆ)が実っていた。
《写真撮影 井元康一郎》 肥薩おれんじ鉄道日奈久温泉駅前に大型柑橘類の晩白柚(ばんぺいゆ)が実っていた。
北九州の門司と鹿児島を結ぶ国道3号線の熊本-鹿児島県境にて。
《写真撮影 井元康一郎》 北九州の門司と鹿児島を結ぶ国道3号線の熊本-鹿児島県境にて。
国道3号線阿久根~川内間にて。バックは東シナ海。
《写真撮影 井元康一郎》 国道3号線阿久根~川内間にて。バックは東シナ海。
国道3号線から外れたところにある薩摩街道。参勤交代や幕末における陸路上洛のルートだった。
《写真撮影 井元康一郎》 国道3号線から外れたところにある薩摩街道。参勤交代や幕末における陸路上洛のルートだった。
山口県の山間部にある「エコピアの森」にて。名称からわかるようにブリヂストンによるネーミングライツ。
《写真撮影 井元康一郎》 山口県の山間部にある「エコピアの森」にて。名称からわかるようにブリヂストンによるネーミングライツ。

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