グラベルロードはクルマで例えるとSUV…最新eバイク『ワバッシュRT』＆『クロスコアRC』開発のねらい 3枚目の写真・画像

モーターサイクル新型車

2022年4月6日（水） 12時30分

ヤマハのグラベルロードバイク『WABASH RT（ワバッシュRT）』とクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハのグラベルロードバイク『WABASH RT（ワバッシュRT）』とクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』

ヤマハのグラベルロードバイク『WABASH RT（ワバッシュRT）』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハのグラベルロードバイク『WABASH RT（ワバッシュRT）』

フレーム内にバッテリーを搭載しながら極限まで絞り込んだというダウンチューブフレーム。 — 《画像提供ヤマハ発動機》フレーム内にバッテリーを搭載しながら極限まで絞り込んだというダウンチューブフレーム。

モーターのカバー造形まで全体の構造体として取り込んだデザイン。 — 《画像提供ヤマハ発動機》モーターのカバー造形まで全体の構造体として取り込んだデザイン。

『WABASH RT（ワバッシュRT）』のデザインスケッチ — 《画像提供ヤマハ発動機》『WABASH RT（ワバッシュRT）』のデザインスケッチ

ヤマハのグラベルロードバイク『WABASH RT（ワバッシュRT）』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハのグラベルロードバイク『WABASH RT（ワバッシュRT）』

フレアハンドルと呼ばれる下側が広がったタイプのハンドル。なのだそうです。荒れた路面の時は下側を持つことで安定感が高まる。 — 《写真撮影宮崎壮人》フレアハンドルと呼ばれる下側が広がったタイプのハンドル。なのだそうです。荒れた路面の時は下側を持つことで安定感が高まる。

ヤマハのグラベルロードバイク『WABASH RT（ワバッシュRT）』とクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハのグラベルロードバイク『WABASH RT（ワバッシュRT）』とクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』

ヤマハのクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハのクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』

ヤマハのクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハのクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』

ヤマハのクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハのクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』

ヤマハのクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハのクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』

ヤマハのクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハのクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』

パワーユニット「PWシリーズST」 — 《写真撮影宮崎壮人》パワーユニット「PWシリーズST」

ヤマハのグラベルロードバイク『WABASH RT（ワバッシュRT）』とクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハのグラベルロードバイク『WABASH RT（ワバッシュRT）』とクロスバイク『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』

ハンドル左側のメーターにより、オートマチックモードのほか「ハイモード」「スタンダードモード」「エコモード」などさまざまなアシストモードが選択可能。 — 《写真撮影宮崎壮人》ハンドル左側のメーターにより、オートマチックモードのほか「ハイモード」「スタンダードモード」「エコモード」などさまざまなアシストモードが選択可能。

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