オラクル・レッドブル・レーシングが、F1マシン『RB8』をマドリード地下鉄の線路上で走行させるという史上初の試みを実施した。これに対しSNS上では「やべぇ」「さすがレッドブル」など、ファンからの驚愕の声が多く見られた。
45年ぶりにスペイングランプリがマドリードに戻ることを記念したイベントで、元F1ドライバーのパトリック・フリーザッハーが操縦を担当した。
F1マシンを地下鉄の線路上で走行させるにあたり、カニジェハスのワークショップで特注ホイールの開発が進められた。標準的なF1用ホイールの2倍の重量となる29.8kgの金属製ホイールが設計・製造され、RB8に装着された。
レッドブルRB8がマドリード地下鉄の線路を初走行鉄製ホイールを装着したRB8は閉鎖されたマドリード地下鉄の路線網を轟音とともに走り抜け、エスタディオ・メトロポリターノ駅やサセダル、チャマルティンの車両基地そばを通過した。フリーザッハーは「F1マシンを鉄道の線路上で運転するのはまるで現実とは思えない体験だった」とコメントしている。
このイベントはレッドブルとマドリング・サーキットのパートナーシップの一環として、マドリード地下鉄との協力のもと実施された。サーキット施設内には新たな地下鉄駅が設けられており、1981年以来初めて開催されるマドリードのグランプリに、数千人の観客が地下鉄を利用してアクセスできるようになった。
これに対しX（旧Twitter）上では、「さすがレッドブルだよな」「本当に走ったのヤバすぎ」「軽すぎて簡単にホイールスピンしそう」「日本でも東京メトロでやって欲しい」など、多くのファンから驚きの声が見られた。
