【日産ノート新型試乗】ヤリスやフィットの驚きを超えた!? 新e-POWERの世界観…吉川賢一 18枚目の写真・画像

試乗記国産車

2020年12月2日（水） 17時00分

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型。右はノートオーテック — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型。右はノートオーテック

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

新型ノートのドライブモード切り替えスイッチ — 《資料作成吉川賢一》新型ノートのドライブモード切り替えスイッチ

新型ノートのドライブモードと加・減速強さのイメージ。ECOとSPORTは、減速時にDレンジで強めの減速をする設定だが、NORMALは、減速度をあえて弱めの設定とし、一般的なレベルでクリープによる操縦をやりやすくした — 《資料作成吉川賢一》新型ノートのドライブモードと加・減速強さのイメージ。ECOとSPORTは、減速時にDレンジで強めの減速をする設定だが、NORMALは、減速度をあえて弱めの設定とし、一般的なレベルでクリープによる操縦をやりやすくした

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

吉川賢一氏と日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》吉川賢一氏と日産ノート新型

日産ノートの画像をさらに見る

この記事へ戻る 18/28

編集部おすすめのニュース

特集

日産ノート

なぜ『オーラNISMO』がベースなのか？強引にエクストレイルのe-POWERを搭載した、日産最小のスーパーカー…東京オートサロン2026 2026年1月12日
日産自動車と日産モータースポーツ＆カスタマイズは「東京オー…
「変態すぎる」「日産はかくあるべき」ド迫力ボディの『AURA NISMO RS』世界初公開にSNSは興奮の渦、市販化に期待も 2026年1月10日
日産『AURA NISMO RS』、ワイドボディに高出力電動パワーユニット搭載…東京オートサロン2026 2026年1月9日

日産自動車

ハイブリッドカー HV、HEV

レスポンス試乗記

注目の記事

コンパクトカー

ハッチバック