【日産ノート新型試乗】ヤリスやフィットの驚きを超えた!? 新e-POWERの世界観…吉川賢一 8枚目の写真・画像

試乗記国産車

2020年12月2日（水） 17時00分

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型。右はノートオーテック — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型。右はノートオーテック

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

新型ノートのドライブモード切り替えスイッチ — 《資料作成吉川賢一》新型ノートのドライブモード切り替えスイッチ

新型ノートのドライブモードと加・減速強さのイメージ。ECOとSPORTは、減速時にDレンジで強めの減速をする設定だが、NORMALは、減速度をあえて弱めの設定とし、一般的なレベルでクリープによる操縦をやりやすくした — 《資料作成吉川賢一》新型ノートのドライブモードと加・減速強さのイメージ。ECOとSPORTは、減速時にDレンジで強めの減速をする設定だが、NORMALは、減速度をあえて弱めの設定とし、一般的なレベルでクリープによる操縦をやりやすくした

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》日産ノート新型

吉川賢一氏と日産ノート新型 — 《写真撮影中野英幸》吉川賢一氏と日産ノート新型

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