【トヨタプリウスPHV 650km試乗】ファーストインプレッションは完全に覆された…井元康一郎 3枚目の写真・画像

試乗記国産車

2017年5月22日（月） 12時00分

プリウスPHVのサイドビュー。ノーマルプリウスより少しだけ全長が延びたが、その効果か伸びやかに見えた。 — 《撮影井元康一郎》プリウスPHVのサイドビュー。ノーマルプリウスより少しだけ全長が延びたが、その効果か伸びやかに見えた。

プリウスPHV。長野・上田の真田氏館跡、皇太神社にて。 — 《撮影井元康一郎》プリウスPHV。長野・上田の真田氏館跡、皇太神社にて。

プリウスPHV。長野・上田の真田氏館跡、皇太神社にて。 — 《撮影井元康一郎》プリウスPHV。長野・上田の真田氏館跡、皇太神社にて。

取材予定地、北軽井沢北方に向かうも雪に阻まれ撤退の図。 — 《撮影井元康一郎》取材予定地、北軽井沢北方に向かうも雪に阻まれ撤退の図。

野辺山宇宙電波観測所の最寄り駅、JR小海線、野辺山駅にて。 — 《撮影井元康一郎》野辺山宇宙電波観測所の最寄り駅、JR小海線、野辺山駅にて。

JR線の最高標高地点は野辺山駅と清里駅の間にある。標高1375m。 — 《撮影井元康一郎》 JR線の最高標高地点は野辺山駅と清里駅の間にある。標高1375m。

清里から甲府盆地の韮崎へと下りる途中、道の駅にて鯉のぼりと出合った。 — 《撮影井元康一郎》清里から甲府盆地の韮崎へと下りる途中、道の駅にて鯉のぼりと出合った。

霧がかる南アルプス山麓をバックに記念撮影。 — 《撮影井元康一郎》霧がかる南アルプス山麓をバックに記念撮影。

プリウスPHVのヘッドランプは最安グレードでもフルアクティブハイビームが標準。素晴らしいことだ。 — 《撮影井元康一郎》プリウスPHVのヘッドランプは最安グレードでもフルアクティブハイビームが標準。素晴らしいことだ。

山梨県韮崎郊外の河川敷にて桜をバックに記念撮影。 — 《撮影井元康一郎》山梨県韮崎郊外の河川敷にて桜をバックに記念撮影。

道中、一度だけ普通充電で満充電状態にしてみたの図。 — 《撮影井元康一郎》道中、一度だけ普通充電で満充電状態にしてみたの図。

ラゲッジルームは床面が高く、容量不足気味。設計途中でバッテリーパックの容量を増やしたためスペースを食われたものと推測。 — 《撮影井元康一郎》ラゲッジルームは床面が高く、容量不足気味。設計途中でバッテリーパックの容量を増やしたためスペースを食われたものと推測。

ノートパソコンや手提げを入れただけでかなりスペースを消費することがわかる。 — 《撮影井元康一郎》ノートパソコンや手提げを入れただけでかなりスペースを消費することがわかる。

いざというときに便利な交流100ボルトソケット。 — 《撮影井元康一郎》いざというときに便利な交流100ボルトソケット。

ラゲッジルームにも100ボルトソケットが。 — 《撮影井元康一郎》ラゲッジルームにも100ボルトソケットが。

助手席側から見たプリウスPHVのダッシュボード。白がガラスに映りこむのはちょっと目障り。 — 《撮影井元康一郎》助手席側から見たプリウスPHVのダッシュボード。白がガラスに映りこむのはちょっと目障り。

後席は2名用だが、スペース的には悪くない。 — 《撮影井元康一郎》後席は2名用だが、スペース的には悪くない。

前席ドアからインパネ方向を見るの図。 — 《撮影井元康一郎》前席ドアからインパネ方向を見るの図。

リアシートから前席ダッシュボード方面を眺めるの図。 — 《撮影井元康一郎》リアシートから前席ダッシュボード方面を眺めるの図。

大画面ディスプレイは見やすいが、車両情報などを細かく表示できるわけではない。タッチ操作に対する応答性も良くなかった。 — 《撮影井元康一郎》大画面ディスプレイは見やすいが、車両情報などを細かく表示できるわけではない。タッチ操作に対する応答性も良くなかった。

フロントエンドはノーマルプリウスよりずっと上品になった。 — 《撮影井元康一郎》フロントエンドはノーマルプリウスよりずっと上品になった。

空力処理の塊という雰囲気の造形。 — 《撮影井元康一郎》空力処理の塊という雰囲気の造形。

フロントマスクのアップ。 — 《撮影井元康一郎》フロントマスクのアップ。

リアシートからの眺めは悪くなく、採光性も良かった。 — 《撮影井元康一郎》リアシートからの眺めは悪くなく、採光性も良かった。

総走行距離651.1km。 — 《撮影井元康一郎》総走行距離651.1km。

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