【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 48枚目の写真・画像

自動車ニューモデル新型車

2015年3月30日（月） 11時15分

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

S660の開発陣。左から本田技術研究所・四輪R＆Dセンターの岡義友氏（シャシー担当）、椋本陵氏（開発責任者）、坂元玲氏（衝突安全担当）。椋本氏はなんと20代。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で開催されたS660プロトタイプ試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 S660の開発陣。左から本田技術研究所・四輪R＆Dセンターの岡義友氏（シャシー担当）、椋本陵氏（開発責任者）、坂元玲氏（衝突安全担当）。椋本氏はなんと20代。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で開催されたS660プロトタイプ試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

S660の開発陣。左から本田技術研究所・四輪R＆Dセンターの岡義友氏（シャシー担当）、椋本陵氏（開発責任者）、坂元玲氏（衝突安全担当）。椋本氏はなんと20代。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で開催されたS660プロトタイプ試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 S660の開発陣。左から本田技術研究所・四輪R＆Dセンターの岡義友氏（シャシー担当）、椋本陵氏（開発責任者）、坂元玲氏（衝突安全担当）。椋本氏はなんと20代。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で開催されたS660プロトタイプ試乗会にて

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

ホンダ『S660』プロトタイプ（ブルー）。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ（ブルー）。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ（ブルー）。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ（ブルー）。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

S660の開発陣。左から本田技術研究所・四輪R＆Dセンターの岡義友氏（シャシー担当）、椋本陵氏（開発責任者）、坂元玲氏（衝突安全担当）。椋本氏はなんと20代。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で開催されたS660プロトタイプ試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 S660の開発陣。左から本田技術研究所・四輪R＆Dセンターの岡義友氏（シャシー担当）、椋本陵氏（開発責任者）、坂元玲氏（衝突安全担当）。椋本氏はなんと20代。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で開催されたS660プロトタイプ試乗会にて

袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす

袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす

袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす

袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす

袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす

袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 — 画像提供：ホンダ【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強

ホンダ『S660』プロトタイプ（ブルー）。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ（ブルー）。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ（ブルー）。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ（ブルー）。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ（ブルー）。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ（ブルー）。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催された試乗会にて

袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす

S660の開発陣。左から本田技術研究所・四輪R＆Dセンターの岡義友氏（シャシー担当）、椋本陵氏（開発責任者）、坂元玲氏（衝突安全担当）。椋本氏はなんと20代。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で開催されたS660プロトタイプ試乗会にて — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 S660の開発陣。左から本田技術研究所・四輪R＆Dセンターの岡義友氏（シャシー担当）、椋本陵氏（開発責任者）、坂元玲氏（衝突安全担当）。椋本氏はなんと20代。袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県）で開催されたS660プロトタイプ試乗会にて

ホンダ S660の画像をさらに見る

この記事へ戻る 48/55

編集部おすすめのニュース

特集

ホンダ S660

ホンダ（本田技研工業）

注目の記事

軽自動車