ホーム
カーニュース
ニューモデル
試乗記
道路交通/社会
鉄道
船舶
航空
宇宙
モーターサイクル
ニュース
ニューモデル
試乗記
カーライフ
カスタマイズ
カーグッズ
カーオーディオ
モータースポーツ/エンタメ
リペア・
メンテナンス
EV特集
ロボット
AI
ビジネス
プレミアム
業界動向
テクノロジー
キーパーソンインタビュー
セミナー
見逃し配信
レポート
リスキリング
講座
ビジネス
会員について
ホーム
›
自動車 ニューモデル
›
新型車
›
記事
›
写真・画像
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強 14枚目の写真・画像
自動車 ニューモデル
新型車
2015年3月30日(月) 11時15分
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
S660の開発陣。左から本田技術研究所・四輪R&Dセンターの岡義友氏(シャシー担当)、椋本陵氏(開発責任者)、坂元玲氏(衝突安全担当)。椋本氏はなんと20代。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で開催されたS660プロトタイプ試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
S660の開発陣。左から本田技術研究所・四輪R&Dセンターの岡義友氏(シャシー担当)、椋本陵氏(開発責任者)、坂元玲氏(衝突安全担当)。椋本氏はなんと20代。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で開催されたS660プロトタイプ試乗会にて
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ(ブルー)。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ(ブルー)。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
S660の開発陣。左から本田技術研究所・四輪R&Dセンターの岡義友氏(シャシー担当)、椋本陵氏(開発責任者)、坂元玲氏(衝突安全担当)。椋本氏はなんと20代。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で開催されたS660プロトタイプ試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
画像提供:ホンダ
【ホンダ S660 発表】ボディ剛性を徹底的に向上…床下やサスまわりを直線のバーで補強
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ(ブルー)。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ(ブルー)。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ(ブルー)。銀色のクルマは1991年に登場した『ビート』。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ホンダ『S660』プロトタイプ。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催された試乗会にて
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で3月中旬に開催されたホンダ『S660』プロトタイプ試乗会のようす
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
S660の開発陣。左から本田技術研究所・四輪R&Dセンターの岡義友氏(シャシー担当)、椋本陵氏(開発責任者)、坂元玲氏(衝突安全担当)。椋本氏はなんと20代。袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で開催されたS660プロトタイプ試乗会にて
ホンダ S660の画像をさらに見る
この記事へ戻る
14/55
ホンダ S660
ホンダ(本田技研工業)
注目の記事
軽自動車
編集部おすすめのニュース
特集
ホンダ S660
【クルマら部】クルマ愛クイズ!今回は「ホンダ・S660」に関する全4問!
2025年12月6日
自動車ニュースのレスポンスが贈る、クルマ好きのためのLINE公…
「ホンダ車のパレード」世界記録を『S660』が更新! SNSでは祝福の声も、「ビート」オーナーは複雑?
2025年11月22日
『S660』832台が鈴鹿サーキットをパレード、ギネス世界記録を更新…「最大のホンダ車パレード」と認定
2025年11月18日
ホンダ(本田技研工業)
「グリル変更か!」改良型ホンダ『ZR-V』の「顔」がSNSで話題に!「アウトドアが意外と似合う」の声も
2026年3月4日
ホンダは2月26日、SUV『ZR-V』の一部改良モデルに関する情報を…
「日本でも販売して」約34万円、ホンダの小型バイク『NAVI』にSNS注目! 往年のスズキ車「ストリートマジック彷彿」の声も
2026年3月4日
「ホンダ、中国製EVを日本市場に投入」と読売、価格500万から600万円を想定[新聞ウォッチ]
2026年3月4日
注目の記事
「グリル変更か!」改良型ホンダ『ZR-V』の「顔」がSNSで話題に!「アウトドアが意外と似合う」の声も
2026年3月4日
ホンダは2月26日、SUV『ZR-V』の一部改良モデルに関する情報を…
横浜ゴム、BMW M Motorsportの公式タイヤサプライヤーに…ニュル24時間レース参戦へ
2026年3月4日
遠隔操縦可能な無人陸上車両「機動警備ドローン」、害獣・不審者対策や無人見回りに…最大斜度30度の法面走行も
2026年3月4日
軽自動車
【スズキ アルト 改良新型】なぜ「Sマーク」の位置が変わった? コストと空力、「親しみやすさ」へのデザインの最適解とは
2026年3月4日
軽自動車の代表格スズキ『アルト』は、ボディ剛性の向上、燃費…
【日産 ルークス AUTECH LINE 新型試乗】“粘る足”に驚かされる、良く出来たスーパーハイトワゴン…中村孝仁
2026年3月2日
ホンダ『N-ONE』のエンジン出力アップ!ブリッツ「パワコンX」が発売、4万6200円
2026年3月1日
×