ベントレー、コンチネンタルGT 8気筒モデルの投入でコミュニケーションの方向性にも変化

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ベントレー・コンチネンタルGT V8 コンバーチブル
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ベントレーはユーザー層の若返りを図るために、『コンチネンタルGT』にV8モデルを追加し、さらに最近ではコミュニケーション手段も若々しいイメージを訴求する方向に変化しているという。

「若返りを図るために8気筒を出し、ブランドそのものも若い感じにしたいと、ブランドコミュニケーション自体も変化させ始めました」とは、ベントレーモータースジャパンPR/マーケティングマネージャーの横倉典さんの弁。

「ベントレーは“アガリ”のクルマではなく、これを買ってさらに楽しんでもらいたい。チャレンジングで、アドベンチャラスで、そういうポジティブで若々しいイメージを訴求したいという想いでの変更」だと話す。

これまでベントレーの広告やビデオなどはプロダクト寄りのものであった。そこから、「ベントレーでもっと生活を楽しむイメージで、ライフスタイルを見せていくコミュニケーションを見せ始めた」という。「ベントレーイコールオジサンのクルマ、ベントレーイコール上がりのクルマではなく、“人生をもっと楽しんでもらう道具”という位置づけをアピールしている」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

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