軽自動車を除いた4分の1のシェアを占めるミニバン市場にプジョーが参入した。『5008』は定員7人の独立式3列シートを特徴としたミドルサイズ・ミニバンだ。エンジンは、同社の『308』、『3008』、『RCZ』、『508』などに搭載されているのと同じ、1.6リッターツインスクロールターボエンジン（EP6CDT）。トランスミッションはシフトショックを改善したことで、JC08モードで11.7km/リットルを達成する。また、プジョーでは唯一5008のみの装備として、リアアクスル部のブッシュにオイルを封入し、後席の快適性も考慮した。オプションやパッケージとなっている場合が多い安全装備等も充実させ、国産車に対抗。ファミリーを主としたターゲットには「プレミアム性」を持った選択肢が一つ増えたと言える。◆魅力的な価格設定ミニバンクラスに初導入…300万円から［写真蔵］ボディサイズと価格に勝機◆自由自在な7席のシートプレミアム7シーターのインテリア［写真蔵］7人全員に快適性をシートアレンジメントが大きな特徴◆動力性能の良さにも自信6速ATの採用と足回りのチューニングで差別化コンペティターはVWや国産車◆走り、快適性、スタイル…ジャーナリストの注目点はツーリングワゴン的な使い方が似合う７人乗り…諸星陽一プジョーらしいセンスが光るミニバン…島崎七生人個人主義のミニバン…金子浩久生活臭薄いハイライフ・ハイスタイル向け7シーター…青山尚暉フランス車の醍醐味味わえるオイル封入式ラバーブッシュの足回り…松下宏
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