【プジョー 407 日本発表】やっぱりデザインがいちばん
プジョー『407』（5月12日日本発表、6月11日発売）が最大のウリとしているポイントのひとつは、イタリアのデザインスタジオ、ピニンファリーナとプジョーデザインセンターのコラボレーションによる流麗なボディデザインだろう。
【プジョー 407 日本発表】パワートレイン…動力性能をライバルと比べる
プジョー『407』（5月12日発表、6月11日発売）に搭載されるエンジンは2種類。3.0リットルV6DOHC（210ps・29.5kgm）と2.2リットル直4（158ps・22.1kgm）で、前者にはアイシンAW製6速ティプトロニックATが、後者にはZF製4速ATが組み合わされる。
【プジョー 407 日本発表】日本市場戦略モデル
プジョー・ジャポンが新型『407』（12日に発表、発売は6月11日）の価格を戦略的なものにした背景には、ミディアムハイクラスの強化によって、日本市場における販売台数と収益性をさらに向上させたいというプジョーの思惑がある。
【プジョー 407 日本発表】ライバルは欧州車から国産車まで
プジョー・ジャポンが12日に発表した新型『407』は、ミディアムハイクラスに属するモデルだ。同クラスに分類されるライバルは、輸入車ではBMW『3シリーズ』、メルセデスベンツ『Cクラス』、アウディ『A4』など。
【プジョー 407 日本発表】フレンチミドル、かっこいいぞ
プジョージャポンは12日、ミディアムクラスの新型『407』シリーズを日本発表し、販売を6月11日より全国の正規販売店網、ブルーライオンネットワークで開始する。
【WRCラリーイタリア／サルディニア】リザルト…両雄譲らず
1：ローブ（シトロエン）／2：P. ソルベルグ（スバル）／3：グロンホルム（プジョー）／4：マーチン（プジョー）／5：ガルデマイスター（フォード）／6：クレスタ（フォード）／7：ウォームボルド（フォード）／8：ピカリスト（シトロエン）
プジョー 307SW にも「ローランギャロス」仕様
プジョー・ジャポンは、パノラミックガラスルーフを採用したステーションワゴン『307SW』に全仏オープンテニス公式スポンサーとしての特別限定モデルの「ローラン・ギャロス」を設定して、7日から販売する。
プジョー 206CC に特別限定車「ローランギャロス」
プジョー・ジャポンは、クーペとカブリオレの2つのモードを楽しめる『206CC』に全仏オープンテニス公式スポンサーとしての特別限定モデルの「ローラン・ギャロス」を設定して、7日から販売開始する。
【WRCラリーニュージーランド】リザルト…ローブ優勝、三つどもえ
1：ローブ（シトロエン）／2：グロンホルム（プジョー）／3：P. ソルベルグ（スバル）／4：デュバル（シトロエン）／5：マーチン（プジョー）／6：ガルデマイスター（フォード）／7：アトキンソン（スバル）／8：ガリ（三菱）
プジョー 407 と IXY がウェブサイトでコラボレーション
プジョー・ジャポンとキヤノンは、「IXY DIGITALスペシャルサイト」（http://canon.jp/only-ixy/）に「IXY×プジョー」コンテンツを展開している。プジョー『407』とキヤノンのデジタルカメラ『IXY DIGITAL 600』とのブランドタイアップ。
