マツダ ロードスターND をリコール アンダーカバーが脱落するおそれ
マツダは6月27日、『ロードスター』（ND型）のアンダーカバーに不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2015年5月26日～7月6日に製造された1231台。
マツダ CX-5 など9000台をリコール ECU不具合でエンジン停止のおそれ
マツダは6月27日、『CX-5』および『アテンザ』のエンジン制御コンピュータ（ECU）に不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2018年2月1日～2019年5月23日に製造された9000台。
日産、セレナ C26 など49万台をリコール 電源分配器不具合で火災のおそれ
日産自動車は6月27日、『セレナ』など7車種49万1345台について、電源分配器に不具合で車両火災に至るおそれがあるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
アウディ A4、燃料漏れのおそれあり 1000台をリコール
アウディジャパンは6月26日、『A4 1.4 TFSI』の燃料パイプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2016年10月29日～2019年5月10日に輸入された1073台。
アウディ A3、バックランプ不具合で保安基準に適合せず 3000台をリコール
アウディジャパンは6月26日、『A3セダン』および『A3スポーツバック（1.4）』のバックランプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2016年10月29日～2018年5月30日に輸入された3054台。
トヨタ、アクア など6車種1万9000台をリコール ハイブリッドシステム停止のおそれ
トヨタ自動車は6月26日、『アクア』など6車種について、ハイブリッドシステム停止により走行不能となるおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
日野デュトロ、リヤアクスルシャフトなど損傷で走行不能となるおそれ リコール
日野自動車は6月26日、小型トラック『日野デュトロ』などのリヤアクスルハウジングに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
トヨタ、シエンタ ハイブリッド 13万7000台をリコール エンジン破損のおそれ
トヨタ自動車は6月26日、『シエンタ』ハイブリッド車のエンジンに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2015年5月7日～2018年9月3日に製造された13万7016台。
ホンダ、N-BOXスラッシュ 4万3000台をリコール 駐車ブレーキが解除できなくなるおそれ
ホンダは6月20日、軽乗用車『N-BOXスラッシュ』の電動パーキングブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象となるのは2014年12月8日～2018年12月14日に製造された4万3419台。
トライアンフ スラクストン、ハーネス断線のおそれでリコール
トライアンフモーターサイクルズジャパンは6月14日、『スラクストン』と『スラクストンR』のサブハーネスガイドに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2016年3月5日から2018年10月23日に製造された481台。
