アウディ A4、燃料漏れのおそれでリコール
アウディジャパンは3月13日、『A4 1.4TFSI』の燃料パイプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2016年9月15日～2017年6月3日に輸入された578台。
ヤマハ発動機、セロー/トリッカー250 をリコール ECU不具合で故障診断できないおそれ
ヤマハ発動機は3月12日、『セロー250』および『トリッカー250』のエンジンコントロールユニット（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2018年8月9日～2019年2月8日に製造された2804台。
三菱ふそう、スーパーグレート など1万2000台をリコール リアブレーキに不具合
三菱ふそうトラック・バスは3月12日、大型トラック『スーパーグレード』および大型バス『エアロエース』『エアロクイーン』のリヤブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ハーレー、24車種5000台をリコール クラッチが切れなくなるおそれ
ハーレーダビッドソン ジャパンは3月6日、『ストリートグライド スペシャル』などのクラッチに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
VW ポロ、駐車ブレーキが効かなくなるおそれ リコール
フォルクスワーゲングループジャパンは2月28日、『ポロ（1.0/70kW）』の駐車ブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年12月25日から2018年12月8日に製造された9666台。
スバルが過去最大規模のリコール、年間販売2倍以上の226万台［新聞ウォッチ］
スバルが、ブレーキランプをつけるためのスイッチの不具合によってエンジンが始動できなくなる恐れがあるなどとして、『インプレッサ』と『フォレスター』の2車種のリコール（回収・無償修理）を実施する発表した。
スバル、インプレッサ＆フォレスター 30万台をリコール ブレーキランプがつかない？
SUBARU（スバル）は2月28日、『インプレッサ』および『フォレスター』のブレーキランプスイッチに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2008年9月19日から2017年3月29日に製造された30万6728台。
レクサス、LS500 など5車種1万3000台をリコール タイヤの一部が剥がれるおそれ
トヨタ自動車は2月27日、レクサス『LS』と『IS』の合わせて5車種が装着するランフラットタイヤに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
三菱ふそう エアロエース など、ガラスヒーター不具合で火災事故発生 7120台をリコール
三菱ふそうトラック・バスは2月26日、大型バス『エアロエース』などのフロントドアガラスヒーターに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ドゥカティ パニガーレ V4S など、クラッチ操作ができなくなるおそれ リコール
ドゥカティジャパンは2月22日、『パニガーレ V4S』などの油圧クラッチホース、カムチェーンテンショナー、オイルクーラー、排気管に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
