試乗記
【マツダ アクセラ 試乗】まさしく“意のまま”、ナビは改善に期待…岡本幸一郎
すでにたびたび触れる機会に恵まれていて、当初から非常によい印象を持っているが、筆者にとって『アクセラ』は乗るたびに惚れ直させられるクルマである。
自動車 ニューモデル
マツダ アクセラ、消費税増税後も人気衰えず…最大2ヶ月待ちも
マツダは、アクセラの工場出荷目途を発表した。消費税増税後も人気衰えず、2ヶ月待ちもあり得る情勢。
試乗記
【マツダ アクセラ スポーツXD 試乗】ワインディングは丁寧なアクセルワークで…西村直人
マツダのニューモデルとくれば、ディーゼルエンジンである「スカイアクティブD」搭載車の走りが気になるのは当然。
自動車 テクノロジー
マツダの i-ELOOP リコール、全世界では8.8万台…アテンザ と アクセラ など
マツダが4月3日、『アテンザ』と『アクセラ』のエンジン制御コンピュータに不具合があるとして、国土交通省に届け出たリコール（回収・無償修理）。このリコールが、全世界に波及している。
試乗記
【マツダ アクセラ 試乗】絶妙なドライビングポジションで疲れ知らず…片岡英明
マツダ『アクセラ』を鹿児島で行われた長距離試乗会で走らせた。そのとき、強く印象に残ったのは、絶妙なドライビングポジションだ。ステアリングだけでなく、シートも調整しやすい。また、ペダル配置も適切だから、2日間、乗り続けても疲れが少なかった。
自動車 ニューモデル
【マツダ アクセラ 試乗】ずばり軽快、俊敏に動くガソリンと圧倒的加速感のディーゼル…津々見友彦
アクセラの魅力のひとつはスタイリングの良さだ。ボディタイプは“5ドアハッチ”と“セダン”があるが、いずれも秀逸。バランスがよくとても美しい。
自動車 ビジネス
3月のマツダ米国販売、9％増と回復…CX-5 は66.6％の大幅増
マツダの米国法人、北米マツダは4月1日、3月の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は3万4903台。前年同月比は9％増と、プラスに転じた。
自動車 ビジネス
【リコール】マツダ アテンザなど2万7627台、エンジン制御コンピュータに不具合
マツダは4月3日、『アテンザ』などのエンジン制御コンピュータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
試乗記
【マツダ アクセラ ハイブリッド 試乗】ブレないクルマ作りを証明する、マツダ流の仕立て…森口将之
マツダとスバル。日本列島の西と東に開発拠点を構える2つのブランドは、走りを大切にするという共通点がある。ところがハイブリッドについては対照的な手法を用いてきた。
自動車 ニューモデル
【アクセラ開発者への10の質問】Q10.アクセラは開発者の理想にどの程度まで届いたのか？
マツダが2013年11月21日に発売した新型『アクセラ』。発売から4ヶ月での受注台数は2万5000台を超える好調振りを見せている。
