三菱ふそう、高速カーゴ車を発表…新開発トランスミッションと新開発エンジンを搭載
三菱ふそうトラック・バスは、大型トラック『スーパーグレート』に、ダイムラー・トラック部門として開発した新型電子制御機械式自動トランスミッション「12段INOMAT-II」と新開発の「ハイトルクエンジン」を搭載した新型スーパーグレート「ハイウェイカーゴ」を2008年1月15日から発売すると発表した。
【東京モーターショー07】三菱ふそう、ダイムラーと共同開発中のディーゼルエンジンを世界初公開
三菱ふそうトラック・バスは、24日から開催される「東京モーターショー2007」に、ダイムラー・トラック部門として初めて共同開発中の大型トラック用のディーゼルエンジンプロトタイプを出展すると発表した。
【リコール】ふそう キャンター LPG車の燃料装置
三菱ふそうトラック・バスは17日、ふそう『キャンター』のLPG車燃料装置に不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【東京モーターショー07】三菱ふそう CANTER ECO-D、静かなダンプ
第40回東京モーターショーに三菱ふそうが参考出品するコンセプトカーが『CANTER ECO-D』。パワートレーンは、ディーゼルエンジンとモーターを使ったパラレル式のハイブリッドシステムを採用している。このシステムは、2006年7月に発売した市販車の『キャンターエコハイブリッド』が採用しているものと基本的に同じである。
【東京モーターショー07】三菱ふそう スーパーグレート、12段で省燃費
三菱ふそうが第40回東京モーターショーに出品する新型『スーパーグレート』は、特別仕様車という扱い。しかし、キャビンのカラーリングを除けばショー直前のモデル追加そのものである。
【東京モーターショー07】三菱ふそう CANTER ECO-D の技ありパドル
ステアリングに備わったパドルといえば「トランスミッションのシフトアップ/ダウンを操作するもの」というのが、乗用車の常識。しかし、働くクルマとなると事情が変わってくる。
【東京モーターショー07】三菱ふそう エアロクィーン…ホスピタリティを強化
第40回東京モーターショーの三菱ふそうブースには、2007年6月にモデルチェンジした大型観光バス『エアロクィーン』が出展される。市販車をベースに改良を加えた、参考出品車両だ。
【東京モーターショー07】三菱ふそう CANTER ECO-D…街に溶け込む
「次世代の都市型ダンプとは何か？」そんな問いかけを込めたコンセプトカーが、『CANTER ECO-D』だ。第40回東京モーターショーの三菱ふそうブースに参考出品される。
【リコール】三菱ふそう キャンター ハイブリッド、加速続ける
三菱ふそうトラック・バスは16日、ふそう『キャンター』のハイブリッド車のモーターコントロールユニットに不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。06年5月から07年7月までに生産された175台が対象。
【東京モーターショー07】ふそう、都市型ダンプのコンセプトカーなどを出品
三菱ふそうトラック・バスは、10月26日から幕張メッセで開催される「第40回東京モーターショー2007」に、新しい企業姿勢を示す「All for you」をテーマとしてコンセプトモデルをはじめとする車両3台と、環境や安全など商用車に求められる先進技術を紹介する。
