【スバル レガシィ B4 試乗】新開発サス「スタブレックス」がしなやかさ作る…島崎七生人
全長で＋50mm、全幅で＋60mmそれぞれ先代よりボディサイズが拡大したセダンの『レガシィB4』。新型は肩口が張っていた先代より、エレガントな佇まいに好感がもてる。
【メルセデスベンツ Bクラス 試乗】コンフォートサス＋ノーマルタイヤの組み合わせがすこぶる良し！…竹岡圭
マイナーチェンジしたメルセデスベンツ『Bクラス』の試乗会で、スペインのマヨルカ島に行ってきました！
【MINI ハッチバック 5ドア 試乗】ホイールベース長くなっても刺激的な走りは健在…岩貞るみこ
個々の項目の★評価が高いのに、オススメ度で★3つなのは、「あら、そうなのね、評判もいいからこれにしたわ」と購入した後に、パッキパキなカート感覚の乗り心地に、げげっとのけぞられても困るからだ。
【レクサス RC 試乗】独自性に選択の価値あり、Fスポーツの制御システムが面白い…日下部保雄
デザインはエレガント、かつダイナミック。他の欧州のクーペと比較してもユニークで独自性がある。それだけでもレクサス『RC』を選択する理由はあるだろう。
【メルセデスベンツ Cクラス 試乗】C180、上質で快適極まる乗り心地を選ぶなら素のモデル！？…青山尚暉
2014-2015年日本カー・オブ・ザ・イヤーでインポート・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したのがメルセデスベンツ『Cクラスセダン』だ。
【トヨタ サクシード 試乗】日本の経済を支える大切な1台…諸星陽一
トヨタのライトバン、『プロボックス』『サクシード』がビッグマイナーチェンジ。試乗の機会を得てサクシードに乗った。
【レクサス RC F 試乗】高性能と洗練度を極めた走り…島崎七生人
“F”の頂点に君臨するのが『LFA』だ。が、『RC F』は、それより身近とはいえ、存在感、走りの手応えは、やはり並々ならぬものだ。
【ルノー メガーヌ エステート GT220 試乗】このクルマが売れたら日本はもっと面白くなる…岩貞るみこ
『メガーヌ』のしなやかなサスペンションは、すでに周知のとおりである。さらにホイールベースの長くなったエステート（ワゴン）となれば、まさに大船に乗った気分といえる。しかし、このGTは少し違う。なにせGT。6速MT。
【MINI ワン 試乗】遅れてきたベーシックモデル、その正体は痛快ホットハッチ…中村孝仁
昨年暮れに発表された新しいMINI。しかしそこにべーシックモデルであるはずの『ワン』の姿はなく、『クーパー』と『クーパーS』だけのラインナップだった。ワンはおよそ8か月ほど遅れてデビューを果たしたが、ようやく今回試乗がかなった。
【ボルボ V60 試乗】T5 SE、北欧デザインにうっとりだけどエンジン音が耳につく…岩貞るみこ
北欧家具というカテゴリーが存在するほど北欧デザインは秀逸で人気があり、それをほのかに感じされるこの『V60』のセンターコンソールからシフトレバーにかけてのセンスにはうっとりである。
