驚きの変化！ 40アルファードに潜むエンジン音の謎を解き明かす調音施工体験
モデルチェンジを果たしてますます人気車種となっている40アルファード。そんな新型アルファードに調音施工＋スピーカー交換を実施したユーザーに密着。施工の動機から完成後のインプレッションまでをユーザー目線で語ってもらった。
［低音増強でカーオーディオはもっと楽しくなる］「箱載せ型」or「埋め込み型」、音が良いのはどっち？
カーオーディオでは、低音再生用の専用スピーカーである「サブウーファー」が用いられることが多い。当特集では、その理由からこれの導入方法までを紹介している。今回は、「サブウーファーボックス」の形式上のタイプ違いについて解説していく。
「外部パワーアンプ」の設置に関して特殊な手順が必要!?…キーワードから読み解くカーオーディオ
カーオーディオ機器のカタログや記事では、とかく専門用語が使われがちだ。当連載ではそれらの意味を1つ1つ解説することで、カーオーディオに対する興味を深めていただこうと試みている。現在は、「外部パワーアンプ」に関する用語にスポットを当てている。
＜新連載＞［音のプロが推す“超納得”スタートプラン］コスパ高く良音を獲得できる、お手軽スピーカー交換プランを紹介！
運転中にはいつも音楽を聴いているというドライバーなら、その音楽を今よりもっと良い音で楽しみたいと思ったことが1度や2度はあるはずだ。しかし、「そのやり方が分からない…」と頭を悩ませてはいないだろうか。当連載では、その具体的な方法を紹介している。
［音響機材・チョイスの勘どころ］“非モニター”メインユニットのトレンド分析：ケンウッドの場合
カーオーディオシステムの性能を高めたいと考えている方々に向けて、その思いを実現させようとするときに役立てていただこうと、音響機材の選択のキモを説明している当シリーズ。今回は、「非モニターメインユニット」の「トレンド分析・ケンウッド編」をお届けする。
［car audio newcomer］トヨタ クラウンマジェスタ（亀田修司さん）by リクロス 前編
クラウンマジェスタの映像装備をグレードアップしはじめた亀田さん。これでシステムアップ熱に火が着き、スピーカー交換をプランしはじめる。広島県のリクロスがデモカー試聴やユニット選定から取り付け調整までをサポートすることになった。
［入門・ハイエンドカーオーディオ］「徹底的なデッドニング」という“ハイエンド”的アプローチが、音に効く！
カーオーディオシステムの音質性能をとことん磨き込むという楽しみ方が存在している。当特集ではそれを「ハイエンド・カーオーディオ」と定義し、その実践方法の1つ1つについてそれぞれの楽しさのポイントを解説している。
［サウンド制御術・実践講座］イコライザー…見本となる音を体に染み込ませることも大切！
車内には、音響的な不利要因がいくつかある。しかしながら、サウンドチューニング機能を駆使するとそれらへの対処が可能となる。なおその操作は簡単ではないので、本命の設定はプロに任せるべきだ。しかしそれと並行して自分でやっても楽しめる。
データシステムのTV-KITシリーズにスイフト用が新発売
自動車アフターパーツメーカーのデータシステムから、スズキ スイフト用のTV-KITとTV-NAVI KITが新発売。税込み価格はTV-KITが￥21,780・TV-NAVI KITが￥27,280。
［実践！ 初めてのカーオーディオ］愛用のメインユニットが古かったら、これを換えると音も快適性も一気に向上！
愛車のサウンドシステムを高音質化することに興味を抱いているドライバーは少なくないに違いない。しかしどこから手を付ければ良いのか分からず二の足を踏んでいる…、というケースもあるはずだ。当特集は、そんな悩みを解消可能な“ヒント”をさまざま紹介している。
