カーオーディオに関するニュースまとめ一覧(154 ページ目)

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走りと音を全力で楽しむ仕様に仕上げたスバル インプレッサ 前編[インストール・レビュー] 画像
自動車 テクノロジー

走りと音を全力で楽しむ仕様に仕上げたスバル インプレッサ 前編[インストール・レビュー]

高音質に加え省スペース取り付けを狙った佐藤さんのインプレッサ。分離感を重視した音作りに加えてフロア下へのパワーアンプを埋め込み設置など、千葉県のサウンドクオリティーの手によりサウンド面/インストール面で注目ポイントの多いクルマに仕上がった。

[DSPのススメ]単体DSPはシステム設計を熟考してチョイスを! 画像
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[DSPのススメ]単体DSPはシステム設計を熟考してチョイスを!

カーオーディオ愛好家の多くは、本格的なシステムを組もうとするとき「DSP(デジタル・シグナル・プロセッサー)」を活用している。当特集では、そうである理由から選び方、使い方までを解説している。今回は「単体DSP」の選び方のポイントを深堀りする。

[車内で音楽は何で聴く?]今やスマホが本命、ポイントは“どう繋ぐか” 画像
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[車内で音楽は何で聴く?]今やスマホが本命、ポイントは“どう繋ぐか”

「ドライブと音楽はセット」、そう考えているドライバーは多いはずだ。さて、その音楽は何で聴いているだろうか。今回からスタートする当特集では、カーオーディオシステムにおいての最上流機器「ソースユニット」について、多角的に検証していく。

ドルビーが自動車に本格参入する理由、立体音響「ドルビーアトモス」は何が画期的なのか 画像
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ドルビーが自動車に本格参入する理由、立体音響「ドルビーアトモス」は何が画期的なのか

ここ数年来、「ドルビーアトモス」対応デバイスは、8KテレビやサウンドバーといったAV関連機器だけでなく、ノートパソコンやスマートフォンのようなポータブルデバイスに至るまで広がりを見せている。そのドルビーアトモスが、いよいよ自動車の世界に本格参入する。

低音はD級アンプが有利!?…サブウーファー[サウンドユニット セッティング法] 画像
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低音はD級アンプが有利!?…サブウーファー[サウンドユニット セッティング法]

カーオーディオ製品の取り付け作業には、守るべきセオリーや注意点がさまざまある。当連載では、それらセオリーや注意点の1つ1つを掘り下げながら、カーオーディオならではの面白さや奥深さを明らかにしようと試みている。

車内が静かだったから…スバル フォレスター 前編[カーオーディオ ニューカマー] 画像
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車内が静かだったから…スバル フォレスター 前編[カーオーディオ ニューカマー]

ドライブミュージックをもっと良い音で聴きたいと思い、愛車のフォレスターに対しオーディオのグレードアップをはじめた阿部さん。北海道のAUDIO.VISUAL.SECURITY FISTを見つけてシステムアップのアドバイスを受けつつ何度かに分けて進化を続けている。

「手軽に」低音強化を実行…サブウーファー[カーオーディオユニット AtoZ] 画像
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「手軽に」低音強化を実行…サブウーファー[カーオーディオユニット AtoZ]

カーオーディオシステムをバージョンアップさせたいと思っているドライバー諸氏に向けて、ユニット情報を多角的に発信している当コーナー。現在は「サブウーファー」にスポットを当てている。

[キーワードから読み解くカーオーディオ]これがないとスピーカーは鳴らせない 画像
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[キーワードから読み解くカーオーディオ]これがないとスピーカーは鳴らせない

カーオーディオに興味を持って調べてみると、専門用語が多々登場する。結果、ビギナーを困惑させがちだ。当連載はその払拭を目指し、分かりにくい語句や知っておくべきワードの意味を説明している。今回は、市販スピーカーに付属しているとあるパーツにフォーカスする。

タイムアライメントは音量バランスの吟味が決め手[サウンドチューニング] 画像
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タイムアライメントは音量バランスの吟味が決め手[サウンドチューニング]

カーオーディオでは、「チューニング機能」を活用することで聴こえ方を変えられる。ただしその設定は簡単ではないので、プロに操作を依頼すべきだ。しかし、それとは別に自身でも実践してみると楽しめる。当連載ではそれを推奨し、手順やコツを解説している。

[DSPのススメ]理想のサウンドを目指すなら単体DSPが必須 画像
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[DSPのススメ]理想のサウンドを目指すなら単体DSPが必須

クルマの中で良い音を楽しみたいと考えているカーオーディオ愛好家の多くは、「DSP」を活用している。これを使えば、車室内環境における音響的な悪条件への対処が可能になるからだ。当特集ではその理由から機種の選び方、さらには活用術までを解説している。