【スズキ Vストローム1050DE試乗】頼もしく誇らしい気持ちになれるビックアドベンチャー…鈴木大五郎PR
人気のアドベンチャーツアラー、Vストロームシリーズの頂点に君臨する1050は、高剛性のアルミフレームに1036ccVツインエンジンを搭載。オフロード風味をさらに増量した1050DEをインプレッション。
【スズキ ジクサーSF250 試乗】250ccのスポーツバイクで一番最初におススメしたい…伊丹孝裕PR
「250ccまでのスポーツバイクで、なにかおすすめはありますか？」と聞かれたら、まずこのモデルの名を挙げる。スズキの「ジクサーSF250」である。
【ホンダ CB1300SF SP 試乗】CBの頂点！そこには夢とロマンがありました…小鳥遊レイラ
今回はホンダCBシリーズのフラッグシップである『CB1300スーパーフォア』30周年記念車に乗ってきました！CBといえば、それこそ125から250、750、1000に1300など昔から星の数ほど出ている人気ブランド。バイク乗りの皆さんが夢とロマンを感じてきたというのは知っていました。
【ハーレー ロードグライドST 試乗】アメリカンなデカさにひと苦労！でも人生の宝になりました…小鳥遊レイラ
「ひゃーっ！なんて大きいの！！」。今回、私が乗ったのは、ハーレーダビッドソン史上最大の1923ccを誇るミルウォーキーエイト117エンジンを搭載した『ロードグライドST』です。
ロイヤルエンフィールドが東・名・阪モーターサイクルショーで展示する『ハンター350』に小川勤が試乗！世界販売10万台の軽快シティランナーPR
2022年に登場したクラシック350やメテオ350は日本でも人気を博しているが、そこに『ハンター350』が加入。
【トライアンフ ストリートトリプルRS 試乗】 Moto2パワー炸裂！本気の熟成度にうなる…佐川健太郎
『ストリートトリプル』はかつての3気筒スーパースポーツ『デイトナ675』をベースに公道向けに最適化されたネイキッドモデルである。2017年には排気量を765ccに拡大し電子制御を投入するなど年々アップデートを重ねてきた。
【ヤマハ シグナスグリファス 試乗】見た目、走り、使い勝手バツグンの原2スクーター…小鳥遊レイラ
◆スポーティさを感じさせるライポジ
◆パワフルでも扱いやすさ重視の乗り味
◆スクーターとしての使いやすさは申し分ない
【ハーレー ナイトスタースペシャル 試乗】「映えるハーレー」!? 乗りやすさマシマシで幸せになれます…小鳥遊レイラ
今回紹介するモデルは、ハーレーの2023ニューモデルとなる“ナイトスタースペシャル”。昨年デビューのナイトスターから枝分かれして登場した上級版に当たるモデルです。
【ハーレー ブレイクアウト 試乗】このスペシャル感、他のメーカーには真似できない…丸山浩
「おぉぉっ!?」。目の前に現れたその存在感・圧倒感には思わず感嘆。チョイワルという言葉ではすまない全身からあらん限りのワルワルオーラを放ちまくっているこのマシンはハーレーダビッドソン2023新作となる『BREAKOUT（ブレイクアウト）』だ。
【ヤマハ Xフォース 試乗】「道の選択肢が増える」原2＋αコミューターの魅力…小鳥遊レイラ
◆排気量の大きさが、コミューターとしての乗りやすさに
◆高速道路と一般道、「走る道を選べる」という大きな強み
◆ツーリング主体ではなく、ちょっとした移動のための利用がベスト？
