【BMW R1250RS 試乗】「これこそRS」現代版進化で万能スポーツモデル的要素が強まった…西村直人
◆万能スポーツモデル的要素が強まった「現代のRS」
◆最新モデルらしいボクサーサウンド
◆なんだろうこの物足りなさ…と思ったが
【KTM 890SMT 試乗】“KTMだけど”ニュートラルさが特徴!? 操る楽しみ溢れ出る…鈴木大五郎
オーストリアの名門KTMから2023年モデルとして890SMTが登場。イタリア・サルディーニャ島で行われた国際試乗会にてその走りを検証した。
バイクの魅力は乗ってこそ分かる！…試乗記ランキング Best 15
バイクには実際に乗ってみないとわからない魅力があります。しかし、試乗に踏み切るにはそれ相応の勇気が必要。そんな時にぜひ読んでもらいたいのが、経験豊富なジャーナリストがわかりやすく解説をしているバイクの試乗記です。
【ロイヤルエンフィールド メテオ350 試乗】スペックだけでは図れない「乗り物の原点」が味わえる…西村直人
◆日本人に親しみやすいデザイン、空冷350cc
◆クラシカルな見た目、だけじゃない
◆スペックだけでは図れない「乗り物の原点」が味わえる
【Can-Am Spyder 試乗】立ちゴケとは無縁の3輪車！だけど乗りこなすには体力づくりが必要かも…西村直人
3輪車である。前2輪、後1輪のCan-Am『Spyder』/『Ryker』は、カナダに本社を置くBRP社が手掛ける。2007年に北米で先行発売を開始し、現在日本ではBRPジャパンが取り扱いを行なっている。
【BMW R18B 試乗】スタイルからは全く想像できない小回り性能に驚いた…西村直人
1801ccの空・油冷水平対向2気筒。直径10cm以上のピストンが2つ、足元で左右に10cmも動く。よってアイドリング時からドコドコと存在感を主張するわけだが、不思議と粗々しさがない。
【ハーレー パンアメリカ1250 スペシャル 試乗】存在感がスゴイ、ハーレー流アドベンチャー…西村直人
◆圧倒的な存在感と、数値以上に感じる重さ
◆効果絶大、ダンピングコントロールによる快適な走り
◆アメリカ生まれはじつにわかりやすい！
【ロイヤルエンフィールド ハンター350 試乗】「こういうのが欲しかった！」世界的なヒットのワケも、乗れば納得…青木タカオ
ロイヤルエンフィールドが2022年8月に発表した『ハンター350』。発売後半年足らずで10万台以上のセールスを記録し、世界的なヒットへ至った。ハイテクマシンが多く登場する今日において、異色な存在ともいえるハンター350を今回、試乗してきた。
同じ並列4気筒ネイキッドでこうも違うのか!? マイルドな『CB1000R』かワイルドな『MT-10SP』か
スーパースポーツのエンジンを搭載したホンダとヤマハのネイキッド。それがここで紹介するホンダCB1000RとヤマハMT-10SPだ。その出立は似ているし、2台ともストリート最強を思わせるパフォーマンスを持っているが、実際にはまるで異なる2台に仕上がっている。
【ホンダ CB1000R 試乗】CBに未来はあるのか？ 新しいカタチに垣間見える名前の重さ…小川勤
ネオクラシックか？ ストリートファイターか？ そのどちらの側面も持ち合わせているCB1000R。新しいホンダのCBのカタチとしてネオスポーツカフェコンセプトを掲げて2017年のEICMAに登場。2018年から日本でも発売された。
