【ハーレー スポーツスターS 試乗】そろそろハーレーに挑戦したい！という人に…小鳥遊レイラ
◆さすが新時代のハーレー。驚くほど軽い！
◆水冷でもハーレーはハーレー
◆電子制御装備が充実、安心感や快適度が大きく進化
【ヤマハ NMAX 試乗】『マツダ3』を彷彿？日常の足と割り切るのはもったいない…伊丹孝裕
◆単なる移動ツールではない、上質感を感じさせるデザイン
◆入力に対してキビキビ反応するスポーティーな味つけ
◆スマートフォン連携がトピック
【ハーレー スポーツスターS 試乗】ポルシェも乗り越えた水冷化！初めてのハーレーにうってつけな「S」…青木タカオ
◆脚光を浴びる水冷60度Vツイン
◆振り落とされそうになるほど強烈な加速
◆パパサンより低いシート高
「原付2種」は最強のシティコミューターなのか？ 主要3メーカーのスクーターを乗り比べ
◆スズキ アドレス110もシティコミューターとして、ひとつの最適解
◆HY戦争の残り香を感じつつも、足着き性はヤマハ NMAXに軍配
◆気になるシート下収納はホンダ PCXが最も大きい
◆シティユースではアドレス110のコストパフォーマンスと機敏さは無視できない
【スズキ 新型「Hayabusa」徹底試乗インプレッション】真の“究極”を求め大人のスポーツバイクへと華麗に進化PR
2021年、待望の新型「Hayabusa」が満を持して登場した。第3世代となる新型ではプロダクトコンセプトである「アルティメットスポーツ」を継承しながら、あらゆる角度から徹底的な見直しを進めている。
【BMW R18B 海外試乗】新時代のジャーマンクルーザーは“音響”にも妥協なし…青木タカオ
◆BMW二輪史上最大！1801ccボクサーエンジン搭載
◆バイクなのに!? オーディオにも強いこだわり
◆専用のステアリングジオメトリーでコーナーも苦にせず
◆全方位に死角なし！
【スズキ アドレス125 試乗】シンプルで低価格、セカンドバイクに最高！…小鳥遊レイラ
◆低速走行がとにかくラク、何も考えずに乗れる
◆コンパクトで切り返しも楽々
◆125ccスクーターの中でも低価格
【ヤマハ YZF-R3 試乗】＋70ccの余裕が楽しい！カッコかわいいホイールも◯…小鳥遊レイラ
ヤマハのフルカウルスポーツ『YZF-R3』は、250ccクラスの『YZF-R25』と共通となる車体に排気量70ccアップした320ccのエンジンを載せたモデル。なので、跨った瞬間の車重や足着きはYZF-R25と何ら変わりありません。
【ヤマハ MT-09 試乗】エンジンを回すことがとにかく楽しくてたまらない…丸山浩
◆排気量アップはロングストローク化で実現
◆エンジンを回すことがとにかく楽しくてたまらない
◆安定感とロケットような加速を両立
◆比較的リーズナブルな車両価格も嬉しい
【ドゥカティ スクランブラー ナイトシフト 試乗】夜の都会に溶け込むようなシックな雰囲気…小鳥遊レイラ
◆夜の都会に溶け込むようなシックな雰囲気
◆803ccの排気量で元気よく応えてくれる
◆幅広バーハンドルでUターンしやすい
◆ドゥカティのラインナップの中では手が届きやすい価格
