【トライアンフ タイガー1200 試乗】「オフロードを楽しむ」ための新3気筒と大胆な軽量化…佐川健太郎
◆エンジンをダウンサイズ、トータル25kgの軽量化を実現
◆サイズとワイルドな鼓動感に圧倒される
◆ダートでも安心の制御、しなやかで快適な乗り心地
日本の絶景をドゥカティで駆け巡る！ Multistrada Discover Japan Trip 前編《大阪～京都》PR
ドゥカティのアドベンチャーモデル「ムルティストラーダV4S」を楽しみながら、日本の美しさを再発見する「Multistrada Discover Japan Trip」。２泊３日の旅を通じて、大阪から名古屋に至る景色の変化を堪能した。
【ハスクバーナ スヴァルトピレン250 試乗】オシャレな北欧デザインはビジネススタイルにも似合うかも…小鳥遊レイラ
◆若い人でも手が届くリーズナブルな価格帯
◆2気筒ほどのパワーはないものの車重の軽さでカバー
◆タンデムシートは座り心地が優秀
【BMW G310R 試乗】この軽さや気軽さは、BMWになかった世界観だ…鈴木大五郎
◆それまでのBMWとは比べ物にならないほどコンパクト
◆開け続ければさらにヒト伸びするパワー領域
◆軽快でいながらコントロールしやすい
【インディアン スカウトローグ 試乗】硬派でちょっと悪っぽい、カスタムライクなマシン…鈴木大五郎
◆「クラブスタイル」を意識したインディアンの代表的な1台
◆個性的ながら緻密に作り込まれたエンジン
◆ヒラリヒラリと軽快な倒し込みが可能
【ハーレー ナイトスター 試乗】注文殺到!? これが新世代スポーツスターのスタンダードだ…青木タカオ
◆新作「レボリューションMAX975T」が心臓部
◆取り回しの軽い車体で足つき性も◎
◆ミッドコンがもたらすスポーティなライポジ
◆クラシカルで軽快なスポスタ伝統のスタイルを継承
郊外のアシにぴったり？ アプリリア初のアドベンチャー系スクーター『SR GT200』
◆都市部の移動だけにとどまらないスクーター
◆ちょっとしたダートなら難なく走破
◆燃費面にも配慮した使い勝手の良いモデル
【ベネリ インペリアーレ400 試乗】ジャーナリスト的評価なんて「どうでも良いさ！」…鈴木大五郎
◆今では貴重な空冷単気筒エンジンを搭載
◆意外にも低回転でも粘ってくれるトルク
◆バイクが本来持つ気持ち良さを純粋に楽しめる
【キムコ X-TOWN CT125 試乗】フツーの125ccスクーターでは物足りない人へ…丸山浩
◆国産スクーターに見慣れている私たちには異色の大きさ
◆シートの幅が広く、乗りやすさは上々
◆ロングな距離を走っても疲れない安定感が際立つキャラクター
【トライアンフ スピードトリプル1200RR 試乗】「誰がこれ以上望む？」過去最速のカフェレーサー…鈴木大五郎
◆現代に蘇ったトライアンフ版カフェレーサー
◆使い切れないほどのパワフルさはこのマシンのボーナス
◆ベースマシンの良さを引き継ぎつつ新たな魅力も身につけた
