【東京モーターサイクルショー14】坂田和人×原田哲也 トークショー＆サイン会 開催
アライと東単は、東京ビッグサイトで開催される「第41回東京モーターサイクルショー」で、コラボイベント「坂田和人×原田哲也 トークショー＆サイン会」を実施する。
【東京モーターショー13】川崎重工 紀山常務「テクノロジーで頂点を目指し、独自性と革新性を追求」
川崎重工業のモーターサイクル＆エンジンカンパニーのプレジデントである紀山滋彦常務執行役員は、東京モーターショーのプレスブリーフィングで3つのことを強調した。
【東京モーターショー11】スズキ e-Let's のバッテリーを使った補助電源
スズキの電動スクーター『e-Let's』の横に、『EVエナジーパック』と名付けられたプロダクトが参考出品されている。これはe-Let'sのバッテリー充電器を兼ねた家庭用補助電源。
【東京モーターショー11】生産コストとレイアウトにこだわった、ホンダの3台のバイク
ホンダがジャパンプレミアとして出展した3台のバイク『NC700S』、『INTEGRA』、『NC700X』。見た目の印象が異なる3台だが、エンジンやブレーキ、マフラーやメーターなど多くのパーツを共通化することで、生産コストが削減されている。
【東京モーターショー11】ホンダ NC700S 詳細画像
ホンダは東京モーターショー11に「ニューミッドコンセプト」を謳う二輪車3台を出展。『NC700S』は、シンプルなスタイリングが特徴のネイキッド・ロードスポーツモデルだ。
【東京モーターショー11】形こそ違えど3兄弟…ホンダの新型バイク
ホンダは『NC700S』、『INTEGRA』、『NC700X』をジャパンプレミアとして出展。この3台のバイクは、新開発のグローバル700ccエンジンを搭載し、デュアルクラッチトランスミッションモデルと6速マニュアルモデルが用意されている。
【東京モーターショー11】ホンダ CRF250L 詳細画像
ホンダ『CRF250L』は、249cc水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンを搭載したフルサイズのデュアルパーパスモデル。サスペンションはフロントに倒立タイプ、リアはプロリンクサスペンション、アルミスイングアームの組み合わせとなっている。
【東京モーターショー11】ヤマハ マジェスティ YP250 詳細画像
ヤマハ『マジェスティ YP250』2012年モデルでは、重厚感のある精悍な新デザインのフロントカウルを採用したほか、スーパースポーツ『YZF-R1』と同構造のプロジェクターヘッドライト（ポジションライト追加）を装備する。
【東京モーターショー11】スズキ Vストーム 650 ABS 詳細画像
スズキ『Vストーム650 ABS』は街乗りから長距離ツーリングまで楽しめる「スポーツエンデューロツアラー」として、欧州・北米を中心に好評となったモデル。今回の東京モーターショー11では新型が日本初公開となった。
【東京モーターショー11】スズキ GSX-R1000 詳細画像
スズキ『GSX-R1000』のコンセプトは“Own The Racetrack”。「走る・曲がる・止まる」といった走行性能の更なる進化と燃費性能向上を両立した。
