日産車体が発表した2011年3月期の連結決算は、営業利益が前年同期比30.7%減の182億0200万円と減益だった。
日産車体が発表した2010年4-12月期(第3四半期)の連結決算は、営業利益が前年同期比1.5%減の193億9200万円となった。
日産車体が発表した2010年9月中間決算は、営業利益が前年同期比65.7%増の154億2000万円と大幅増益となった。
日産車体は、2010年9月中間期の連結決算業績見通しを上方修正した。輸出向けの『ピックアップ』、『パトロール』、『キャラバン』などの売上台数が想定い従で推移したため
日産自動車とUDトラックス、日産車体は9月24日、UDトラックスで委託生産している日産の国内向け小型キャブオーバートラック『アトラスF24』と、輸出向けピックアップトラック『パトロール・ピックアップ』の委託先を日産車体に変更すると発表した。
日産車体が発表した2010年4〜6月期(第1四半期)の連結決算は、経常利益が前年同期比317.9%増の55億9500万円と大幅増益となった。
日産車体が12日に発表した2010年3月期の連結決算は、営業利益が前年同期比25.9%増の262億5800万円と大幅増益となった。
日産車体は、主要生産拠点である湘南工場について、工場第1地区と第2地区の生産体制を再編する。生産の効率化を図るのが狙い。
日産車体は24日、100%出資子会社の日産車体九州が日産自動車・九州工場敷地内にある新工場で同日、稼働開始式を行なったと発表した。
日産自動車、日産車体、関西ペイント、大気社の4社は24日、環境対応と高級車への適応が可能な外観品質を両立させた新塗装技術を共同開発し、実用化したと発表した。
日産車体が発表した2009年4 - 12月期(第3四半期累計)の連結決算は、営業利益が前年同期比9.1%減の196億8000万円と小幅な減益にとどまった。
日産車体が発表した2009年9月中間期の連結決算は、営業利益が前年同期比41.6%減の93億0600万円となった。
日産車体は、2009年9月中間期の連結決算業績見通しの上方修正を発表した。
日産車体が発表した09年4 - 6月期(第1四半期)の連結決算は、営業利益が前年同期比78.0%減の18億6700万円となった。
日産車体が発表した2009年3月期の連結決算は、営業利益が前年同期比43.7%減の208億5400万円となった。