水素・燃料電池の利活用拡大…国交省が取り組みを検討へ
国土交通省は、運輸分野における水素・燃料電池の利活用拡大や利便性の向上を図るため、「水素タンクの乾電池化」などのイメージを共有しながら2022年度に向けた取り組みの方向性について議論するための検討会を3月23日に開催する。
水素を安全に貯蔵・輸送：水素化マグネシウム…水素・燃料電池展2022
3月16～18日の3日間、東京ビッグサイト東展示棟で燃料電池車（FCEV）の業界関係者向け展示会「第18回FC EXPO 水素・燃料電池展」が開催された。そこで気になる出展として見つけたのが、安全かつ簡単に水素を運搬し生成できるとした「水素化マグネシウム（MgH2）」である。
国内初、小型FCVバスを開発したメーカーの実力…水素・燃料電池展2022
スマートエネルギーWeek春2022の会場に、日野の「ポンチョ」をベースとしたFCVバスを展示している企業があった。
ミライのFCを使ったトヨタのパワーソリューション…水素・燃料電池展2022
東京ビッグサイトで開催された「スマートエネルギーWeek春2022 / 水素・燃料電池展2022」で、トヨタのブースは燃料電池自動車『ミライ』のFCユニットと水素タンクを利用したエネルギーソリューションを展示していた。
ホンダのFCV用エンジンと可搬型汎用電源ユニット…水素・燃料電池展2022
ホンダは昨年燃料電池自動車『クラリティ』の生産終了を発表している。しかし、FCVやFCスタックの開発まで終了したわけではない。本田技術研究所は「スマートエネルギーWeek春2022 / 水素・燃料電池展2022」において、FCパワーモジュールと可搬型のFC電源を展示していた。
トヨタ、自動車用樹脂製高圧水素タンクを活用した貯蔵モジュールを開発
トヨタ自動車は、『MIRAI』で採用実績のある樹脂製高圧水素タンクを活用した貯蔵モジュールを開発。コンセプトモデルを3月16日～18日に東京ビッグサイトで開催される「FC EXPO（水素・燃料電池展）」に出展する。
ホンダ、非常用FC定置電源を開発…データセンター向けに実証実験を実施
ホンダは3月15日、燃料電池車（FCV）『クラリティ フューエル セル』用FCスタックを再利用した非常用FC定置電源の実証実験を2023年初頭、米国現地法人アメリカン・ホンダモーターの敷地内にて行うと発表した。
トヨタ ミライ、部分的な自動運転と自動駐車が可能に…米2022年型［詳細写真］
トヨタ自動車の米国部門は3月10日、燃料電池車『ミライ』（Toyota Mirai）の2022年モデルを米国で発表した。
燃料電池車 ミライ 米2022年型、安全装備「トヨタチームメイト」搭載
◆高速道路でのハンズフリー走行が可能に
◆米国仕様の航続は最大およそ647km
◆12.3インチのマルチメディアタッチスクリーン
BMW X5 の燃料電池車、最終ウインターテスト…市販間近［詳細写真］
BMWグループは3月10日、新型燃料電池車のBMW『iX5ハイドロジェン』（BMW iX5 Hydrogen）が、2022年内の少量生産に向けて、北極圏の近くでプロトタイプによる最終ウインターテストを開始した、と発表した。
