特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
イードは、電気自動車（EV）用充電スタンド検索アプリ『EV充電サーチ』および、PCサイト『カーライフナビ』内で検索できるEVスタンドの登録数が、7月12日時点で4700件を突破したことを明らかにした。
『プリウスPHV』は、家庭に敷いた200V電源から充電（急速ではない）可能とはいえ、そもそもハイブリッドのメリットは“自己回生〜充電”できるところにある。
日産自動車が2010年末、日米市場で発売した新型EV、『リーフ』。欧州では、同車のポリスカーが登場した。
旭化成ホームズは、7月14日より、V2H（ビークルトゥホーム）システムとHEMS（ホームエネルギーマネジメントシステム）機器を、同社が供給する戸建住宅「ヘーベルハウス」に導入すると発表した。
『プリウスPHV』に乗り約1200kmを走破した。HVの『プリウス』（現行モデル初期型）オーナーである筆者は、基本的にPHVの必要性を感じていない。
NTNは、フランスのアヌシー市において、インホイールモータシステム搭載の2人乗り小型EVの実証実験を開始する。
日産自動車は11日、フェデラル エクスプレス（フェデックス）と協働で、多目的商用バン『NV200』をベースとした電気商用車『e-NV200』の発売に向けた実証運行を7月中旬より実施すると発表した。
日産自動車は10日、電気自動車普及に向けた連携協定を締結している佐賀県と共同で、電力供給システム「LEAF to Home」を活用した節電対策「日産リーフで節電アクション」を実施し、同市における安定的な電力需給に貢献すると発表した。
世界初の量産EV、三菱自動車『i-MiEV』が登場してからおよそ3年。電動カーは少しずつ広がりを見せはじめている。
岩手県の車両試作・モデル製作会社、モディーは、最小限のボディサイズの組立式EVマイクロコンパクトカー『ピウス』を開発した。
