特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
ボルボカーズ傘下の高性能車開発メーカーのポールスター（Polestar）は5月12日、スウェーデンの電動バイクメーカー「CAKE」との提携を強化すると発表した。
米国カリフォルニア州アラメダ郡の公衆衛生当局は5月12日、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）の影響で休止しているテスラのフリーモント工場の再開に関して、テスラと合意に達した、と発表した。
◆EVハイパーカーで世界最軽量の1680kg
◆4モーターで最大出力2000ps
◆最高速320km/h以上のパフォーマンスに貢献するエアロ技術
富士経済は、EV・PHV向け充電インフラについて、中国や北米など主要16か国の市場を調査。その結果を「EV/PHEV充電インフラの国別整備実態と普及計画 2020」にまとめた。
米国のトランプ大統領は5月12日、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）の影響で休止しているテスラのカリフォルニア州フリーモント工場について、「カリフォルニア州政府はテスラの工場再開を容認すべき」とツイートした。
VWは2月、『トゥアレグ』に最強の「R」モデルを設定した。スポーツ性能と環境性能を両立したプラグインハイブリッド（PHEV）となったことが目玉だ。今度は、よりマイルドな「GTE」が登場するようだ。
NTT、日立製作所、リコー、東京電力ホールディングスの4社は5月11日、企業・団体等、合計40事業者の賛同を得て、電動業務用車両の普及を目的とした「電動車活用推進コンソーシアム」を設立した。
テスラ（Tesla）のイーロン・マスクCEOは5月12日、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）対策で操業停止を命じられている米国カリフォルニア州フリーモント工場を再開するとツイッターで発表した。当局の許可を得ておらず、「逮捕も覚悟」しているという。
独アウディは2020年内に、新型『A3』にプラグインハイブリッド車（PHV）を設定すると発表した。
ボッシュ（Bosch）は、ドイツ・アイゼナッハとヒルデスハイムの両工場での電動パワートレインシステムの生産に、約1億ユーロを投資すると発表した。
