特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
特集記事 アーカイブ
●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
テスラのミッドサイズセダン『モデル3』での2900kmロングドライブ。前編は旅を支える航続性能と充電に関してリポートした。後編では動的な性能、快適性＆ユーティリティ、運転支援システム＆コネクティビティ等について述べていこうと思う。
国土交通省は4月5日から、自動車運送事業者に環境に優しい電動車の普及を促進するため「地域交通グリーン化事業」で車両導入の支援先を公募している。
ボルボは2019年から全モデルを電動化し、2019年から2021年の間に5台の電気自動車を発表するとアナウンスをしている。今回、そんな中で新しく追加設定された『S60 リチャージプラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション』を北陸方面の一般道で試乗してきた。
メルセデスベンツは4月7日、4月15日に初公開する新型EV『EQS』（Mercedes-Benz EQS）のインテリアを、ひと足早くプロゴルファーのベルンハルト・ランガー選手が視察した、と発表した。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は4月7日、2021年第1四半期（1～3月）の電動車の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は過去最高のおよそ7万5000台だった。
◆メルセデスEQ車に共通するブラックパネルのフロントグリル
◆ナビシステムが充電を支援
◆MBUXインフォテインメントシステム
◆欧州仕様の1回の充電での航続は最大で486km
◆1.3リットル直4ターボにモーターの組み合わせ
◆PHVにもオフロード仕様の「トレイルホーク」設定
◆レベル2の自動運転を可能にする欧州初のジープ
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は4月8日、電気小型トラック『eキャンター』の豪州市場への投入開始を発表した。
ダイムラートラック（Daimler Trucks）は4月6日、新開発のEV大型トラックの北米での受注を開始した、と発表した。2022年後半、生産を開始する予定だ。
アウディ（Audi）は4月7日、4月14日にデジタルワールドプレミアする予定の新型EV、『Q4 e-tron』のティザーイメージを公開した。
