【鉄道】注目の記事に関するニュースまとめ一覧(41 ページ目)

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東急東横線にも有料着席サービス…10両編成の2両が「Q SEAT」に 2023年度以降 画像
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東急東横線にも有料着席サービス…10両編成の2両が「Q SEAT」に 2023年度以降

東急電鉄(東急)は7月29日、有料着席サービス「Q SEAT」を2023年度以降に東横線にも導入すると発表した。

コロナ禍前に比べ本四備讃線の落込みが顕著に…JR四国輸送実績 2021年度 画像
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コロナ禍前に比べ本四備讃線の落込みが顕著に…JR四国輸送実績 2021年度

JR四国は7月29日、「5カ年推進計画 2021~2025 2021年度 年度検証報告書」を公表。そのなかで2021年度の輸送密度(1日1kmあたりの平均)を明らかにした。

日田彦山線BRTはノンステップバスに…電気4両、ディーゼル2両を導入 画像
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日田彦山線BRTはノンステップバスに…電気4両、ディーゼル2両を導入

JR九州は7月28日、日田彦山線BRT(添田~夜明~日田)へ導入する車両のデザインを発表した。

JR東日本が輸送密度2000人未満線区を公表…陸羽東線・鳴子温泉-最上間の営業係数は2万超え 画像
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JR東日本が輸送密度2000人未満線区を公表…陸羽東線・鳴子温泉-最上間の営業係数は2万超え

JR東日本は7月28日、「ご利用の少ない線区」の経営状況を公表した。

斉藤国交相「何もしないと持続可能な公共交通が破綻する」…輸送密度1000人未満のローカル線問題 画像
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斉藤国交相「何もしないと持続可能な公共交通が破綻する」…輸送密度1000人未満のローカル線問題

斉藤鉄夫国土交通大臣は7月26日に開かれた定例会見で、「鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会」で示されたローカル線問題の提言案について記者の質問に答えた。

JR九州が特急でコロナ減便…乗務員の感染拡大でやり繰りがつかず 7月27日-8月5日 画像
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JR九州が特急でコロナ減便…乗務員の感染拡大でやり繰りがつかず 7月27日-8月5日

JR九州は7月27日から特急のコロナ減便を実施する。

西鉄・雑餉隈‐下大利間が高架化…初終電変更 8月27・28日切り替え 画像
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西鉄・雑餉隈‐下大利間が高架化…初終電変更 8月27・28日切り替え

西日本鉄道(西鉄)は7月25日、天神大牟田線西鉄福岡(天神)~筑紫間と大宰府線(西鉄二日市~大宰府)を8月27日22時30分頃から翌28日7時30分頃まで運休すると発表した。

輸送密度1000人/日の線区、協議開始から3年以内に決着を…国交省のローカル線検討会が提言 画像
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輸送密度1000人/日の線区、協議開始から3年以内に決着を…国交省のローカル線検討会が提言

国土交通省は7月25日、「鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会」における提言案を公表した。

北海道新幹線倶知安駅のデザインコンセプトが決定…羊蹄山やニセコ連峰の四季の恵みに感謝 画像
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北海道新幹線倶知安駅のデザインコンセプトが決定…羊蹄山やニセコ連峰の四季の恵みに感謝

独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)は7月25日、北海道倶知安町より5月7日に受領した北海道新幹線倶知安駅のデザインコンセプトを発表した。

JR北海道が留萌本線の段階的廃止を提案…石狩沼田-留萌間は来春廃止か? 画像
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JR北海道が留萌本線の段階的廃止を提案…石狩沼田-留萌間は来春廃止か?

鈴木直道北海道知事は7月21日に開かれた定例会見で、部分廃止の報道が出ている留萌本線について記者の質問に答えた。

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