アントン法が国会を通過---チャイルドシートの安全性強化
アメリカでは通称アントン法と呼ばれる、自動車関連の新しい法案が国会を賛成多数で通過した。この法案は、NHTSAに対し自動車乗車における子供の安全についての法的な権限を与える、というもの。
メーカーに払い戻し義務---リコールを個人で修理した場合「うそはダメよ」
アメリカのNHTSA（道路交通安全局）は、来03年1月から、後にリコール対象となったクルマへの個人の修理代金をメーカーが払い戻す義務を課す。自動車メーカーは60日以内に個人が負担した修理代金の払い戻しを行う必要がある。
ホンダ『パイロット』とアキュラ『MDX』が初の★★★★★---横転にも強い
アメリカのNHTSA（道路交通安全局）が非公式に発表した35マイル/hのフロント＆サイドクラッシュテストの結果によると、2003年型ホンダ『パイロット』と、02年型アキュラ『MDX』がともにミッドサイズSUVの部門で初の最高得点、5つ星を獲得した。
ファイアストン問題、ブリヂストンにも飛び火? 延焼?
カリフォルニア州で、ブリヂストンタイヤのリコールを求める集団訴訟が起こされた。これはブリヂストン『スティールテックス』タイヤ2750万本にリコールを求めるもので、理由はファイアストンと同様、トレッドがはがれる危険性があるためだという。
アメリカの交通事故死亡者が10年来の増加
アメリカ運輸省とNHTSAの発表によると、2001年度のアメリカの交通事故死亡者数は4万2116人で、2000年の4万1945人をわずかながら上回った。2001年の総車両の総走行マイルは3兆マイル（4.8兆km）と試算されている。
人気の日産『アルティマ』にリコール要求……大量だよ
アメリカの消費者団体、パブリック・シチズンが、日産に対し1994年から95年モデルの『アルティマ』のリコールを要求している。理由はエアバッグの欠陥。同団体によると、アルティマのエアバッグ膨張が原因と見られる、通常よりもかなり高率での目の負傷事故が報告されているという。
フォードに再び大量リコールの危機……事実は把握して対処していたが
NHTSAは1997年モデルのフォード『エスコート』、マーキュリー『トレーサー』に対してエアバッグに問題が見られる、として公式の調査に入ると発表した。
NHTSAがGMを調査……720万台の大量リコールか
NHTSAはパワーミラースイッチとワイパーに関する2つの懸案について、リコールの可能性がある、とGMを調査中。もし黒となれば、大量リコールにつながる可能性がある。
ファイアストン問題を教訓にアメリカ当局が新制度
アメリカの高速道路交通安全局（NHTSA）はこのほど、自動車メーカーや部品メーカーに死傷事故や顧客からのクレーム報告を求める制度を2003年4月から導入すると発表した。
【NCAP】アメリカでもっとも安全なクルマ……カテゴリー総合トップ
アメリカのNHTSA（道路交通安全局）は最新のNCAP＝ニューカーアセスメントプログラムで、マツダ『MPV』に4つのカテゴリーで5つ星★★★★★を献上。これはほぼ満点の成績で、NHTSAが与えうる最高のランク。
