エコカー
NHTSAが『フォーカス』を調査、大量リコールも?
8度ものリコールを行ったフォード『フォーカス』に、NHTSAの調査の手が伸びそうだ。新たにNHTSAに対し、「エンジンが急に動かなくなった」との苦情が72件寄せられ、「車の欠陥が原因と思われる」事故が7件報告されたためだ。NHTSAでは、これらの調査次第では、2000年から2001年モデルのフォーカス57万5000台がリコール対象になることもあり得る、としている。
エコカー
タイヤ規制に反対の声強まる---メーカー対当局
アメリカのNHTSAでは2003年からより厳しいタイヤ規制を行い、独自のテストで合格・不合格を振り分ける、と発表した。NHTSAによるとこのテストは既存のタイヤの3分の1は不合格になる、というものだということだが、これに対しタイヤメーカー、自動車メーカーから反対の声が上がっている。
エコカー
フォード/ファイアストンから1年---空気圧モニターをめぐる攻防
2000年のファイアストーン問題以来、NHTSA（米国高速道路交通安全局）はタイヤの空気圧問題に敏感になっている。そして自動車メーカーに対し、2003年11月以降に生産する車への空気圧モニター装備を義務付けた。
エコカー
ライトトラックの定義とは? ---燃費規制適応が厳しくなるかも
アメリカではミニバン、SUV、ピックアップ、バンなどはすべて「ライトトラック」に分類される。しかしその定義はまちまちで、メーカーによってもトラックと乗用車の基準は微妙に違う。その曖昧さを利用してメーカーが燃費規制を切り抜けている一面もある。
エコカー
高まるエアバッグへの「不満」と募る「不安」
アメリカではエアバッグ膨張の衝撃で子どもなどが死亡する事故が相次ぎ、エアバッグの膨張速度を遅くする、助手席エアバッグに膨張防止のスイッチを取り付ける、各種センサーにより助手席エアバッグを調節する、など様々な手段が取られてきた。
自動車 社会
【リコール】今度はGM、なんと190万台が火を吹くおそれ
エコカー
スバル『インプレッサ』、クラッシュテストで最高点
アメリカ保険会社機構（IIHS）が独自に行うオフセットクラッシュテストで、スバルインプレッサが最高点を獲得した。
自動車 社会
【リコール】の嵐---7万、10万、20万、30万台!
自動車 社会
フォードに対してリコールの動き---燃料漏れから火災
自動車 社会
