NHTSA 米国運輸省道路交通安全局ニュースまとめ(69 ページ目)

アメリカ第7巡回裁判所でも、フォードとファイアストンに対して起されていたファイアストン・タイヤの欠陥と思われる横転事故についての集団訴訟に対して、見直しを求める、との決断が下された。

アメリカ運輸省・道路交通安全局は、ファイアストン製タイヤ装着車の横転事故問題について、「フォード『エクスプローラー』の安全性を調査する必要はない」という結論を出した。

走行中にタイヤの表面がはがれる、というのはファイアストンだけの問題なのか? ……グッドイヤータイヤでもおよそ20万本の大型バン、救急車用のタイヤの無料交換を行う、と発表。ファイアストンと同様に走行中にタイヤの表面がはがれ、それが原因と思われる事故が起こっているため。

NHTSAがフロント、サイドのクラッシュテストの結果を、2001年モデルの車に対する最終的な結論としてウェブ上で発表している。結果は当然というべきなのか、フロント、サイド両方のクラッシュにおいてもっとも乗員が安全、と考えられる車はボルボ『S60』4ドアセダン。

米国の運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）が、小型トラックの燃費規制を2005年から強化する方針であることが明らかになった。

NHTSAでは、子供に関するクルマの安全度をランクで示す新しい安全表示システムを検討中で、現在一般に公開してそのコメントを求めている。もしこの公聴プロセスで支持を得られれば、自動車販売時に各車にこのレーティングが表示されることになる。

このところテロ事件の余波などですっかり忘れ去られた感があるが、フォードvsファイアストーンの問題はまだ片がつかないままだ。

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