
タカタの高田社長、NHTSA特別功労賞
タカタは、同社の高田重一郎社長が米国の連邦道路交通安全局(NHTSA)から特別功労賞を受賞したと発表した。部品メーカーが同賞を受賞したのは初めて。

プリウス人気に水? …米国で不具合発生、調査へ
米国運輸省がトヨタ自動車の『プリウス』の不具合について調査することが明らかになった。エンジンが急停止する不具合情報が相次いで寄せられたため。

販売時にクラッシュデータを添付表示?
アメリカでは10年も前からディーラーでのクルマの価格表に『何%の部品がアメリカ産』と表示することを義務づけている。今回はそれに加え、NHTSAによるクラッシュテストの評価の表示を義務づけよう、という動きがある。

キア セドナ、最も安全なミニバンの判定
アメリカNHTSAが行った、ミニバンを対象としたクラッシュテストの結果、韓国キア自動車の『セドナ』(ヨーロッパで『カーニバル』)が、すべてのシートポジションで5つ星、という最高の評価を受けた。

ハイパフォーマンスカーへの牽制?
クライスラーの「HEMI」エンジンに代表されるように、このところハイパフォマンス、ハイパワーカーへの人気が上昇中のアメリカで、スピード規制を強化する動きが出て来ている。

フォード ファイブハンドレッド が衝突試験で最高評価
フォードモーターは、2005年型『ファイブハンドレッド』が米国道路交通安全局(NHTSA)の衝突安全テストで、最高評価の5つ星を獲得したと発表した。

NHTSAからリアシートベルトに新ルール
クルマのヘッドレスト規制を2009年から打ち出す、と発表した米NHTSAが、リアシートのシートベルトに関する新ルールも発表。2008年までに全米で販売される車(5人乗り)に、リアの中央シートにも3点式シートベルトの設置を義務付ける。

NHTSA、シートベルト規制強化
米道路交通安全局(NHTSA)は2005年度以降発売する新型車に対するシートベルトの規制を強化すると発表した。後部座席に座る子供の安全性を向上させる。

NHTSAが2009年からヘッドレストを規制
これまでクルマの安全性の上であまり注意が払われて来なかったヘッドレストに、NHTSA(アメリカ道路交通安全局)が新たなルールを設定する。実施は2009年の予定で、乗用車とトラックが対象。

アメリカで「タイヤに日付け」運動
米マサチューセッツ州をベースとする非営利団体SRSが、安全性の観点から政府に対し「アメリカで販売されるすべてのタイヤに製造年月日を明記するよう」求めている。