アメリカの高速道路交通安全局（NHTSA）はこのほど、自動車メーカーや部品メーカーに死傷事故や顧客からのクレーム報告を求める制度を2003年4月から導入すると発表した。フォード・ファイアストンによる横転問題を背景に、欠陥製品を早期に把握し、事故を防止するのが狙いだ。
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