「季節外れ」というよりもシーズンを先取りしたような台風6号が日本列島を直撃、徳島県と和歌山県では線状降水帯が相次いで発生したほか、神奈川県でも「レベル4」の警報が発表されるなど、関東地方でも大雨による災害の危険度が急激に高まる恐れがあるようだ。
夏場の車内は短時間で高温となり、熱中症の危険が高まる。消費者庁や環境省は、駐車中だけでなく走行中も含めて注意を呼びかけている。車内温度は外気温を大きく上回ることがあり、運転者の体調悪化や事故リスクにつながる可能性もある。
夏場の車内は短時間で高温となり、熱中症の危険が高まる。消費者庁や環境省は、駐車中だけでなく走行中も含めて注意を呼びかけている。車内温度は外気温を大きく上回ることがあり、運転者の体調悪化や事故リスクにつながる可能性もある。
夏場の車内は短時間で高温となり、熱中症の危険が高まる。消費者庁や環境省は、駐車中だけでなく走行中も含めて注意を呼びかけている。車内温度は外気温を大きく上回ることがあり、運転者の体調悪化や事故リスクにつながる可能性もある。
東京都練馬区、西武池袋線の江古田（えこだ）駅から、ちょっと歩いた街中に変なガードレールがある。三叉路の角のひとつにガードレールが三角形に配置されているのだが、二重三重になっているのだ。いったい何のために？
こんなに短くて意味あるの？ 人づてに変なガードレールが東京の墨田区にあると知ったので、確かめに行った。ガードレールは道路に沿って作られるものだから、長いのは必然だ。とは言っても……
日本道路交通情報センター は、「春の観光地の道路交通情報」を公表し、ゴールデンウィーク期間中の渋滞予測を取りまとめた。
東京都心の繁華街、銀座を歩いていて、ふと気がついた。このガードレールはなぜこんな形、配置をしているんだ？ いったい何を何から守るのか？
日本道路交通情報センター は、「春の観光地の道路交通情報」を公表し、ゴールデンウィーク期間中の渋滞予測を取りまとめた。
ご当地銀座のひとつ、東京都中野区東中野の東中野ギンザ通り。狭い商店街なのだが、入り口に車幅制限の標識はない。標識を立てるほど狭い道ではない、ということのようだ。ところが、横の道から入ろうとすると……？
