【パリモーターショー06】シトロエン Cメティス 4ドア4シーター・クーペ
シトロエンは28日からのパリモーターショーに、4ドア4シーター・クーペの高級GTコンセプト、『Cメティス』を出品する。「メティス」とは混交、融合、すなわち英語での「ハイブリッド」を意味し、ディーゼルと電気で駆動する。
【ロンドンモーターショー06】写真蔵…シトロエン ブース
英国国際モーターショー（ロンドンモーターショー、7月）のシトロエンのブースの様子を、写真蔵でご紹介。
【WRCラリージャパン】ローブ優勝! 通算最多27勝
ラリージャパンは3日、最終ステージとなるSS27。タイムとしてローブがグロンホルムを破る形となり、最終的にローブが逃げ切って、WRC27勝という新記録樹立という記念すべき優勝を遂げた。
【WRCラリージャパン】レグ3 サービスフラッシュ
レグ3午前の走行が終了し、午後のステージに向けて各車サービスのため北愛国のサービスパークに戻ってきた。
【WRCラリージャパン】レグ2 ドライバーコメント
ローブ：なんとかリードを保ったよ。でもラリーはまだ終わってないからね。マーカスは全開できてるから選択肢は同じように攻めるだけだ。／グロンホルム：なんでローブを抜けないのかなぁ。明日を見ててよ。逆転は不可能じゃない。
【WRCラリージャパン】レグ2 リザルト
レグ2も最終ステージは帯広のスーパーSSをSSS20、21と2周するコースだ。2本ともステージタイムのトップ3は、ローブ、グロンホルム、ヒルボネンの順だ。3台とも1秒以内の争いとなった。
【WRCラリージャパン】レグ1 リザルト
1：マーカス・グロンホルム（フォード） 1時間11分01秒9／2：セバスチャン・ローブ（シトロエン） ＋10秒5／3：ミッコ・ヒルボネン（フォード） ＋1分02秒1
【WRCラリージャパン】記者会見 WRC…ローブ選手
ローブ：記録のことは知っているが、いますぐ必要ではない。選手権タイトルのほうが重要だ。いつかは破りたい記録だけど、ラリー前はいい仕事をすることを考える。それは終わったあと考えるよ。
【インプレ'05】ピーターライオン シトロエン『C4』 唸らせるデザイン感覚の持ち主
だいぶ年をとってしまった『クサラ』の後継車としては、『C4』は打ってつけのモデルではないか。やはりフランスはデザインのメッカだと感じさせる出来ぶりだ。
【インプレ'05】河村康彦 シトロエン『C4』 いまに息づくシトロエンらしさ
『シトロエン』とくれば「奇抜なデザイン」を期待する人にとって待望であるはずの一台。1.8mに近い全幅と「巨大!」といいたくなるほどの3ドアモデルのドアの大きさは日本での使い勝手を確実に低下させるが、いざキャビンに乗り込めばダッシュボード上の“ポン付け”風のメーターがまたまたマニアを喜ばせてくれそう。
