プジョー初のクーペSUVは「408クロス」？ 気になるプロト車両を鮮明にスクープ
プジョーが現在開発中とみられる、新型クロスオーバー・クーペSUVの最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。気になる車名は？ パワートレインは？ その姿に迫る。
プジョー 308 新型…新世代＆新装備の GT グレード［詳細写真］
ステランティスジャパンは4月13日、Cセグメントコンパクトカーのプジョー『308』（Peugeot 308）新型を発表し、受注を開始している。価格レンジは305万3000円から530万6000円まで。上級モデルの「GT」グレードには、新型308の新技術をすべて注ぎ込んだという。
プジョー 308 新型…Allure はエントリー仕様ながらバランス良い装備［詳細写真］
ステランティスジャパンは4月13日、プジョーブランドのCセグメントコンパクトカー『308』新型を発表し、受注を開始した。消費税込みの価格レンジは305万3000円からスタート。エントリーグレードの「Allure」（アリュール）はベーシックながらバランスの良い装備設定だ。
【プジョー 308 新型試乗】VW『ゴルフ』との決定的な違いとは…中村孝仁
◆ディーゼルのベーシックモデル「アリュール」に試乗 ◆ゴルフと308の決定的な違いは ◆プジョーの面白さの一端を垣間見た
【プジョー 308 新型試乗】ディーゼル×8ATはスムースのひと言。「地に足のついた感」ある走り…島崎七生人
◆はしゃぎすぎないスタイリング ◆特筆すべきは「後席の余裕」 ◆高回転までスムースに回るディーゼル×8AT
プジョー 308 新型は輸入Cセグメント唯一のPHEV…パワーオブチョイス
新型プジョー『308』は、エクステリアデザイン、プジョーi-Cockpit、ドライビングプレジャーの大きく3つの特徴があるという。
【プジョー 308 新型】あえてハッチバックとステーションワゴンを導入…日本法人社長
ステランティスジャパンは新型プジョー『308』を発表した。SUV伸長の中、あえてハッチバックとステーションワゴンの投入だ。
プジョーのコンパクトカーの歴史…オートモビルカウンシル2022
ステランティスジャパンはオートモビルカウンシル2022にデビューしたての『308』とコンパクトモデルの『208』。そしてその源流ともいえる『306』と『205』を展示している。
“猫足”なのは生まれつき、プジョー「30X」シリーズの血脈【懐かしのカーカタログ】
コンパクトサルーン（Cセグメント）のプジョー『308』がフルモデルチェンジを果たし3代目を登場させた。そこで今回は、歴代の各世代で個性を放った“30Xシリーズ”の系譜を辿ってみたい。
【プジョー 308 新型】新エンブレムをまとって進化［詳細写真］
ステランティスジャパンは、プジョー『308』『308SW』新型の予約受注を4月13日より開始した。
【プジョー 308 新型】デザイン刷新、64kmのゼロエミッション走行可能なPHEVも設定
ステランティスジャパンは、プジョーのCセグメントコンパクトカー『308』および『308SW』を9年ぶりにフルモデルチェンジし、4月13日より受注を開始した。
【プジョー 308 新型】PHEVなど3つのパワートレインを用意…価格設定も戦略的、305万3000円から
ステランティスジャパンは4月13日、全面改良したプジョーブランドのCセグメントモデル『308』の受注を開始した。プラグインハイブリッド（PHEV）など3つのパワートレインを設定し、価格は305万3000円から530万6000円となっている。
輸入車販売は3年連続減少、好調ジープやプジョーもマイナスに 2021年度
日本自動車輸入組合は4月6日、2021年度（2021年4月～2022年3月）の輸入車新規登録台数（外国メーカー車）を発表。前年度比2.0％減の25万0343台で3年連続のマイナスとなった。
プジョー e-208とe-2008、航続距離を延長
ステランティスジャパンは4月6日、プジョーの電気自動車（EV）『e-208』および『e-2008』の仕様変更を発表。航続可能距離（WLTCモード）がそれぞれ395km/380kmへ延長となった。
プジョー 208 と 2008 、シフトレバーを廃止してトグルスイッチに…欧州はEVも
◆トグルスイッチは人間工学に基づいて操作性を追求 ◆5つのボタンで構成されるトグルスイッチ ◆EVのBボタンは回生ブレーキが強めに作動 ◆最新の2022年型のEVは航続を延長
