プジョー 308SW 新型にPHV、EVモードは60km…欧州設定
◆電動化戦略に沿って2種類のPHVをラインナップ ◆部分自動運転を見据えた最新世代の先進運転支援システム ◆スマホとの連携が重視されたインフォテインメントシステム
プジョー 308SW も新型にモデルチェンジ…欧州でワゴン発表
プジョーブランドは6月22日、新型『308SW』（Peugeot 308 SW）を欧州で発表した。5ドアハッチバックに続いて、新型『308』にワゴンが登場している。
【プジョー 508 500km試乗】セダンを捨てた508、「スペシャリティカーの生命線」とは
フランスの自動車メーカー、プジョーのDセグメントミッドサイズセダン『508』で500kmほどショートツーリングを行う機会があったので、インプレッションをリポートする。
【プジョー リフター 新型試乗】一風変わった「骨太MPV」が欲しいなら…吉川賢一
2021年3月1日、Groupe PSA Japanは、プジョーブランドで展開している『リフター（RIFTER）』に、上級グレードのGTを追加すると発表した。リフターは、本国フランスで商用車としても使われている骨太なMPVだ。
プジョー 5008 など、ディーゼル車が排ガス規制を満たさないおそれ…リコール
グループPSAジャパンは6月3日、プジョー『3008』などディーゼルモデルの排気ガス発散防止装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
プジョー新ブランドロゴを国内初導入、プジョー福山が移転オープン
グループPSAジャパンと正規販売店契約を結ぶグランエストは、プジョーの新CIを国内初導入した「プジョー福山」を6月3日に移転オープンした。
プジョー 508 にPHEVモデルを追加…価格は607万8000円より［写真33点］
グループPSAジャパンは、プジョーのフラッグシップサルーン『508』（Peugeot 508）と『508 SW』（Peugeot 508 SW）にプラグインハイブリッドモデル（PHEV）を追加し、販売を開始する。
プジョー初の量産燃料電池車…ベース車はトヨタにも供給 2021年内に欧州発売へ
◆ベース車両のエキスパートはトヨタ向けにもOEM供給 ◆水素満タン状態での航続は最大400km ◆標準ボディとロングボディの2種類
【プジョー 3008 ハイブリッド4 新型試乗】へぇ～プジョーもこんなクルマ作れるんだ…中村孝仁
全くの上から目線で恐縮だが、このクルマに乗ってへぇ～プジョーもこんなクルマ作れるんだ…なんて素直に感心してしまった。
【プジョー 3008 ＆ 5008 新型試乗】乗ってわかったプジョー流の電動化戦略…南陽一浩
日本市場でもプジョーは3月には1911台を販売し、再々ブレイクといえる勢いにある。
【プジョー 5008 新型試乗】プジョーの美点が生かされた前輪駆動のSUV…中谷明彦
プジョーのSUVシリーズの中ではハイエンドにカテゴライズされている『5008 GT BlueHDi』に試乗した。
【プジョー 3008 ハイブリッド4 新型試乗】独自性が光る待望の本格四駆モデル…中谷明彦
◆4WD PHEVの「ハイブリッド4」 ◆アウトランダーPHEVとの相違点は ◆待望のプジョー本格四駆モデル
【プジョー リフター 新型試乗】遊び心と実用性のバランスが面白い…中谷明彦
プジョー『リフター』は、本国フランスで主に商用バンとして使われており、リアが観音開き仕様で荷物の配送等に使われるような車だ。それを乗用車用にリファインしたのが今回登場した『リフター GT Line』だ。
508プジョースポール に360馬力の高性能PHV…レーシングドライバーに納車
◆1.6リットルターボにツインモーターの組み合わせ ◆EVモードは最大42km ◆シャシーはプジョースポールが強化 ◆プジョー「i-Cockpit」は専用仕様 ◆WECドライバーが最初のオーナーに
ニュートラルで下り坂？ プジョー3008 GT HYBRID4のヒルディセントコントロールを試した［動画］
「プジョー3008 GT HYBRID4」には、ヒルディセントモードというものがある。これを急こう配の未舗装路（砂利道）で試す機会を得たので紹介する。
